P2B9C: Kühlmittelpumpe A klemmt/sitzt fest

Bedeutung

Die Kühlmittelpumpe A ist blockiert oder steht still. Die Kühlmittelzirkulation durch den betroffenen Kreislauf kann nicht zuverlässig sichergestellt werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Kühlmittelpumpe A wälzt Kühlmittel durch den ihr zugeordneten Kühlkreislauf, und das Steuergerät überwacht, ob die Pumpe auf Befehle reagiert. P2B9C wird gesetzt, wenn Pumpe A mechanisch als blockiert oder festgelaufen erkannt wird und die erwartete Umwälzung nicht leisten kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Pumpenlaufrad durch Schmutz blockiert
2. Motor festgefressen

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Kühlmitteltemperaturwarnung oder steigende Temperaturanzeige
• Eingeschränkte Motorleistung

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten sowie Pumpenbefehl oder -status mit einem Scan-Tool aufzeichnen und auf eine Kühlmitteltemperaturwarnung oder steigende Temperatur achten.
2. Bei kaltem Motor den Kühlmittelstand prüfen und nach Lecks oder sichtbaren Ablagerungen suchen, die den Kreislauf von Pumpe A blockieren könnten.
3. Pumpe A anhand der Fahrzeugsserviceinformationen identifizieren und Stecker sowie Verkabelung auf Schäden, Lockerheit oder Korrosion prüfen.
4. Den verfügbaren Pumpen-Stellgliedtest des Scan-Tools verwenden und prüfen, ob Pumpe A reagiert oder Kühlmittel umwälzt.
5. Wenn elektrische Versorgung und Ansteuerung vorhanden sind, Pumpe A aber nicht arbeitet, auf Schwergängigkeit oder ein blockiertes Laufrad prüfen und die Ergebnisse mit den Herstellervorgaben vergleichen.

Häufige Reparaturen

• Den korrekten Kühlmittelstand wiederherstellen und festgestellte Lecks gemäß dem vorgeschriebenen Kühlmittelverfahren reparieren.
• Einen losen oder beschädigten Stecker beziehungsweise Kabelbaum von Pumpe A reparieren.
• Ablagerungen oder eine bestätigte Verstopfung im Kühlkreislauf von Pumpe A beseitigen.
• Pumpe A ersetzen, wenn sie trotz intaktem Stromkreis festhängt oder stehen bleibt.

Kann ich weiterfahren?

Bei steigender Temperaturanzeige oder Kühlmittelwarnung ist Weiterfahren unsicher. Halten Sie an einem sicheren Ort an und schalten Sie den Motor ab, um Überhitzungsschäden zu begrenzen. Öffnen Sie das Kühlsystem nicht, solange es heiß ist, und veranlassen Sie Hilfe, wenn die Temperatur nicht wieder normal wird.