Bedeutung
Der Steuerstromkreis des Kühlmittelheizers B weist einen zu hohen Signalpegel auf. Die Zusatzvorwärmung des Kühlmittels kann nicht wie erwartet angesteuert werden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Der Kühlmittelheizer B ist ein elektrisch gesteuerter Kühlmittelvorwärmer. Das Steuergerät überwacht seinen Stromkreis und setzt P2B78, wenn das Stromkreissignal höher als erwartet ist. Dies kann auftreten, wenn der Steuerdraht gegen Batteriespannung kurzgeschlossen oder das Heizelement unterbrochen ist.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Steuerleitung hat Kurzschluss nach B+
- Heizelement unterbrochen
- Steckerstifte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte
- Kühlmittel oder Motor braucht länger zum Warmwerden
- Innenraumheizung braucht länger, um warm zu werden
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und die Live-Ansteuerung des Heizers, um festzustellen, wann der hohe Stromkreiswert von Heizer B auftrat.
- Prüfen Sie den Steuerdraht und den Stecker von Heizer B auf Kontakt mit einer B+-Versorgung, Korrosion oder beschädigte Pins.
- Prüfen Sie anhand der Herstellerinformationen zur Verkabelung, ob der Steuerdraht unbeabsichtigt mit der Batteriespannung verbunden ist.
- Prüfen Sie das Heizelement von Heizer B nach dem Verfahren des Herstellers auf eine Unterbrechung und kontrollieren Sie die Steckerkontakte.
- Wenn Verkabelung und Heizelement in Ordnung sind, prüfen Sie den Ausgang und die Stromkreisüberwachung des Steuergeräts nach den Vorgaben des Herstellers.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie einen mit der Batteriespannung kurzgeschlossenen Steuerdraht von Heizer B.
- Reinigen oder reparieren Sie korrodierte Pins am Stecker von Heizer B.
- Reparieren Sie einen lockeren oder beschädigten Steckerkontakt, der den Durchgang beeinträchtigt.
- Ersetzen Sie Heizer B, wenn das Heizelement bei der Prüfung als unterbrochen erkannt wird.
Kann ich weiterfahren?
Sie können in der Regel weiterfahren, wenn die Motortemperatur normal bleibt. Heizer B wärmt das Kühlmittel möglicherweise nicht vor, sodass sich Motor und Innenraum langsamer erwärmen. Verlassen Sie sich bei kaltem Wetter nicht auf eine schnelle Erwärmung des Innenraums und halten Sie an, wenn der Motor überhitzt.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.