Bedeutung
Der Steuerstromkreis des Kühlmittelheizers A weist einen zu niedrigen Signalpegel auf. Die Zusatzvorwärmung des Kühlmittels kann nicht wie erwartet angesteuert werden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Der Kühlmittelheizer A wärmt das Kühlmittel elektrisch vor, wenn dies vom Steuergerät angefordert wird. Das Steuergerät überwacht den Steuerstromkreis des Heizers A und setzt P2B73, wenn dessen Signal niedriger als erwartet ist, was aus einem Kurzschluss nach Masse, einem kurzgeschlossenen Element oder einer schlechten Verbindung resultieren kann.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Steuerleitung hat Kurzschluss nach Masse
- Heizelement hat Kurzschluss
- Steckerstifte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte
- Kühlmittel oder Motor braucht länger zum Warmwerden
- Innenraumheizung braucht länger, um warm zu werden
So diagnostizieren Sie es
- Verwenden Sie Freeze-Frame- und Live-Daten, um die Fehlerbedingungen zu bestätigen und festzustellen, ob Heizer A eingeschaltet wurde.
- Die Verdrahtung und den Stecker des Heizers A auf ein durchgescheuertes, an Masse anliegendes Steuerkabel, Korrosion oder beschädigte Pins untersuchen.
- Bei vom Hersteller vorgeschriebener Stromlosigkeit das Steuerkabel des Heizers A auf einen ungewollten Massepfad prüfen.
- Das Heizelement und den Steckerzustand des Heizers A nach Herstellervorgabe und -spezifikationen prüfen.
- Wenn kein Kurzschluss oder Anschlussfehler gefunden wird, den Ausgang des Steuergeräts und die Stromkreiswerte nach Herstellervorgabe prüfen.
Häufige Reparaturen
- Ein nach Masse kurzgeschlossenes Steuerkabel des Heizers A instand setzen.
- Korrodierte oder lose Steckerpins des Heizers A reinigen oder instand setzen.
- Heizer A ersetzen, wenn sein Element als kurzgeschlossen getestet wird.
- Den Stromkreisanschluss instand setzen, wenn die Prüfung einen zu hohen Übergangswiderstand ergibt.
Kann ich weiterfahren?
Das Fahren ist im Allgemeinen möglich, wenn die Motortemperatur normal bleibt, aber Heizer A wärmt das Kühlmittel möglicherweise nicht vor, und die Innenraumheizung kann länger dauern. Vermeiden Sie es, sich bei kalten Bedingungen auf sofortige Wärme zu verlassen, und halten Sie an, wenn der Motor überhitzt.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.