OBD-II-Fehlercode

P2B74: Kühlmittelheizer A - Steuerstromkreis hoch

Bedeutung

Der Steuerstromkreis des Kühlmittelheizers A weist einen zu hohen Signalpegel auf. Die Zusatzvorwärmung des Kühlmittels kann nicht wie erwartet angesteuert werden.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Kühlmittelheizer A ist ein elektrisch geregelter Kühlmittelvorwärmer. Das Steuergerät überwacht dessen Stromkreis und setzt P2B74, wenn das Stromkreissignal höher als erwartet ist, was passieren kann, wenn das Steuerkabel einen Kurzschluss zur Batteriespannung aufweist oder das Heizelement unterbrochen ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Steuerleitung hat Kurzschluss nach B+
  2. Heizelement unterbrochen
  3. Steckerstifte korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

  • Motorkontrollleuchte
  • Kühlmittel oder Motor braucht länger zum Warmwerden
  • Innenraumheizung braucht länger, um warm zu werden

So diagnostizieren Sie es

  1. Freeze-Frame-Daten und Live-Heizerbefehle überprüfen, um festzustellen, wann der Messwert des zu hohen Stromkreises des Heizers A aufgetreten ist.
  2. Das Steuerkabel und den Stecker des Heizers A auf Kontakt mit einer B+-Versorgung, Korrosion oder beschädigte Pins untersuchen.
  3. Mithilfe der Verdrahtungsinformationen des Herstellers prüfen, ob das Steuerkabel unbeabsichtigt mit der Batteriespannung verbunden ist.
  4. Prüfen Sie das Heizelement von Heizer A gemäß dem Verfahren des Herstellers auf eine Unterbrechung und kontrollieren Sie die Steckerkontakte.
  5. Wenn Verdrahtung und Element in Ordnung sind, den Ausgang des Steuergeräts und die Stromkreisüberwachung wie vom Hersteller angegeben prüfen.

Häufige Reparaturen

  • Ein zur Batteriespannung kurzgeschlossenes Steuerkabel des Heizers A instand setzen.
  • Korrodierte Steckerpins des Heizers A reinigen oder instand setzen.
  • Einen losen oder beschädigten Steckeranschluss instand setzen, der einen schlechten Durchgang verursacht.
  • Ersetzen Sie Heizer A, wenn sein Heizelement bei der Prüfung eine Unterbrechung aufweist.

Kann ich weiterfahren?

Sie können im Allgemeinen fahren, wenn die Motortemperatur normal bleibt, aber Heizer A wärmt das Kühlmittel möglicherweise nicht vor, sodass Motor und Innenraum sich langsamer erwärmen. Verlassen Sie sich bei kaltem Wetter nicht auf eine schnelle Innenraumheizung und halten Sie an, wenn der Motor überhitzt.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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