P2B44: Bereichs-/Funktionsfehler des Positionssensors B des Nockenwellenverstellers A, Bank 2

Bedeutung

Der Positionssensor B des Nockenwellenverstellers auf der Einlassseite von Bank 2 weist einen Fehler im Bereich oder in der Funktion auf. Die Position der Nockenwellenverstellung kann nicht zuverlässig gemessen werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Einlassnockenwellenversteller auf Bank 2 verändert die Ventilsteuerzeiten. Positionssensor B meldet, wie weit sich der Versteller bewegt hat. Das Steuergerät vergleicht die gemeldete Position mit der erwarteten Position der Einlassnockenwelle auf Bank 2. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Signal elektrisch plausibel ist, sein Bereich oder seine Reaktion aber außerhalb der Erwartungen liegt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensor-Nullpunkt verschoben
2. Verstellmechanismus verschlissen
3. Sensorelement über das Kalibrierungsfenster hinaus gealtert

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Leistungsverlust, insbesondere im mittleren Drehzahlbereich
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Absterben
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und vergleichen Sie Soll- und Istposition der Einlassnockenwelle auf Bank 2, um festzustellen, wann die Abweichung auftritt.
2. Prüfen Sie Füllstand und Zustand des Motoröls, da schlechter Ölzustand oder unzureichende Ölversorgung die Bewegung des Einlassnockenwellenverstellers beeinträchtigen kann.
3. Prüfen Sie Sensor B am Einlassnockenwellenversteller für Bank 2 sowie seinen Stecker auf Beschädigung, Öleintritt, lockeren Sitz oder Korrosion.
4. Prüfen Sie anhand der Schaltplaninformationen des Herstellers Signal und Kabel von Sensor B auf stabile Messwerte, während Sie den Kabelbaum vorsichtig bewegen.
5. Wenn der Stromkreis intakt ist, vergleichen Sie bei einem geeigneten Test mit dem Diagnosegerät die angesteuerte mit der tatsächlichen Nockenwellenbewegung, um ein Abdriften des Sensors von Verschleiß am Versteller zu unterscheiden.

Häufige Reparaturen

• Korrigieren Sie einen zu niedrigen Motorölstand oder verschlissenes Motoröl und beheben Sie die Ursache für eine Verunreinigung.
• Reparieren Sie beschädigte Kabel oder reinigen und sichern Sie den Stecker von Sensor B am Einlassnockenwellenversteller für Bank 2.
• Ersetzen Sie Sensor B, wenn sein Ausgangssignal trotz intakter Verkabelung versetzt oder instabil ist.
• Reparieren oder ersetzen Sie den Einlassnockenwellenversteller für Bank 2, wenn er der Ansteuerung nicht folgen kann.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor ruhig läuft, kann eine kurze, schonende Fahrt möglich sein. Vermeiden Sie starkes Beschleunigen und hohe Belastung, da die Leistung reduziert sein kann. Halten Sie an, wenn der Motor abstirbt, sehr unrund läuft oder plötzlich Leistung verliert.