Bedeutung
Der Pumpstrom des Ansaugluft-O2-Sensors an Bank 2 meldet einen zu niedrigen Signalpegel im Stromkreis. Die Breitband-Lambdaregelung auf der Ansaugseite ist beeinträchtigt.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Die Breitband-Pumpzelle des Ansaugluft-O2-Sensors an Bank 2 verwendet einen Pumpstromkreis, den das Steuergerät überwacht. P2AED wird gesetzt, wenn dieser Stromkreis einen ungewöhnlich niedrigen elektrischen Pegel aufweist. Häufige Ursachen sind eine nach Masse kurzgeschlossene Leitung, ein interner Sensorkurzschluss oder korrodierte hochohmige Kontakte.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Pumpstromleitung gegen Masse kurzgeschlossen
- Interner Kurzschluss in der Pumpelementzelle
- Steckkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
- Abgasuntersuchung nicht bestanden
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie die Messwerte des Ansaugluftsensors an Bank 2, um festzustellen, ob der niedrige Stromkreiswert ständig oder zeitweise auftritt.
- Prüfen Sie den Sensorstecker von Bank 2 auf Korrosion, Feuchtigkeit, lockeren Sitz oder beschädigte Kontakte.
- Prüfen Sie die Pumpstromleitung auf Scheuerstellen oder beschädigte Isolierung, durch die sie Masse berühren könnte.
- Prüfen Sie anhand des Schaltplans und Prüfverfahrens des Herstellers auf Kurzschluss nach Masse. Trennen Sie Sensor und Steuergerät wie vorgeschrieben.
- Ist die Leitung nicht geerdet, prüfen Sie die Pumpzelle des Sensors an Bank 2 nach dem Verfahren des Herstellers auf einen internen Kurzschluss.
Häufige Reparaturen
- Reinigen und sichern Sie korrodierte oder lose Kontakte am Sensorstecker von Bank 2.
- Reparieren Sie die Pumpstromleitung an der Stelle, an der sie nach Masse kurzgeschlossen ist.
- Ersetzen Sie beschädigte Steckkontakte oder solche, die keinen zuverlässigen Kontakt herstellen können.
- Ersetzen Sie den Ansaugluft-O2-Sensor an Bank 2, wenn seine Pumpzelle intern kurzgeschlossen ist.
Kann ich weiterfahren?
Eine kurze, vorsichtige Fahrt ist im Allgemeinen möglich, wenn der Motor ruhig läuft. Eine beeinträchtigte Regelung der Ansaugluft an Bank 2 kann jedoch Kraftstoffverbrauch und Emissionen erhöhen. Vermeiden Sie längere Fahrten, wenn unrunder Leerlauf oder Ruckeln auftritt.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.