P2A35: AFCM-Hauptrelais: Rückmeldestromkreis

Bedeutung

Das AFCM erkennt einen allgemeinen Fehler in der Rückmeldeleitung seines Hauptrelais. Der Relaiszustand kann nicht zuverlässig bestätigt werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das AFCM-Hauptrelais schaltet die Stromversorgung des Steuergeräts für alternative Kraftstoffe; eine separate Rückmeldeleitung meldet den Schaltzustand des Relaisausgangs. Das Steuergerät setzt P2A35, wenn diese Rückmeldung unzuverlässig ist und es daher nicht bestätigen kann, ob die Relaiskontakte wie angesteuert geschaltet haben.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Rückführleitung unterbrochen oder kurzgeschlossen
2. Relaiskontakt gealtert – hoher Widerstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Warnleuchte des Systems für alternativen Kraftstoff
• Betriebsart für alternativen Kraftstoff nicht verfügbar

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten sowie Steuerbefehl und Rückmeldestatus des AFCM-Relais, um festzustellen, ob die Rückmeldung beim Schalten ausfiel oder unplausibel blieb.
2. Prüfen Sie Relais, Fassung, Rückmeldeleitung und Stecker auf lockeren Sitz, Korrosion, beschädigte Isolierung oder zurückgeschobene Kontaktstifte.
3. Prüfen Sie nach dem Stromkreisverfahren des Herstellers den Durchgang der Rückmeldeleitung und ihre Isolation gegen Masse und Spannung, soweit zutreffend.
4. Prüfen Sie Relaiskontakte und Fassung auf Hitzeschäden oder schlechten Kontakt. Prüfen Sie anschließend den Relaisausgang, während das Relais eingeschaltet ist.
5. Wenn Stromkreis und Relais in Ordnung sind, vergleichen Sie Steuerbefehl und Rückmeldemesswerte nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Setzen Sie das Relais wieder ein und reparieren Sie lockere oder korrodierte Kontakte der Rückmeldeleitung.
• Reparieren Sie eine unterbrochene oder kurzgeschlossene Relaisrückmeldeleitung.
• Ersetzen Sie das AFCM-Hauptrelais, wenn seine Kontakte einen zu hohen Widerstand haben oder nicht zuverlässig schalten.
• Reparieren Sie einen bestätigten Fehler am Steuergerätestecker oder Rückmeldeeingang.

Kann ich weiterfahren?

Der Betrieb mit alternativem Kraftstoff ist möglicherweise nicht verfügbar, weil das AFCM den Zustand des Hauptrelais nicht bestätigen kann. Verwenden Sie eine andere verfügbare Kraftstoffart nur, wenn das Fahrzeug normal läuft, und verlassen Sie sich bis zur Reparatur nicht auf das System für alternative Kraftstoffe.