P2A36: AFCM-Hauptrelais: Rückmeldestromkreispegel zu niedrig

Bedeutung

Die Rückmeldespannung des AFCM-Hauptrelais liegt unter dem erwarteten Bereich. Dies zeigt an, dass der Relaisausgang bei Einschaltbefehl auf niedrigem Pegel bleibt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das AFCM-Hauptrelais versorgt das Steuergerät für alternative Kraftstoffe; seine Rückmeldeleitung meldet den geschalteten Relaisausgang. Das Steuergerät setzt P2A36, wenn die Rückmeldespannung unter dem erwarteten Bereich bleibt. Das weist darauf hin, dass am Ausgang keine Spannung anliegt, obwohl das Relais eingeschaltet werden soll.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Relaiskontakt bleibt offen
2. Kurzschluss der Rückmeldeleitung nach Masse
3. Steckerpins korrodiert - hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Warnleuchte des Systems für alternativen Kraftstoff
• Betriebsart für alternativen Kraftstoff nicht verfügbar

So diagnostizieren Sie es

1. Erfassen Sie Freeze-Frame-Daten sowie aktuelle Daten zu Relaissteuerbefehl und Rückmeldung, um zu bestätigen, dass das Relais eingeschaltet werden sollte, während die Rückmeldung niedrig blieb.
2. Prüfen Sie Relaisfassung, Stecker der Rückmeldeleitung und Kabelbaum auf Korrosion, lockere oder zurückgeschobene Kontaktstifte und Schäden.
3. Prüfen Sie den Relaisausgang an den vorgeschriebenen Messpunkten, während das Relais eingeschaltet ist, und folgen Sie dabei dem Verfahren des Herstellers.
4. Prüfen Sie die Rückmeldeleitung auf Unterbrechung oder Kurzschluss gegen Masse und kontrollieren Sie den Kontaktwiderstand der Stecker nach Herstellerspezifikation.
5. Wenn Relaisausgang und Leitungen in Ordnung sind, prüfen Sie Rückmeldeeingang und Steuerstromkreis des Steuergeräts nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Reinigen oder reparieren Sie korrodierte Kontakte in der Relaisfassung oder Rückmeldeleitung.
• Reparieren Sie eine unterbrochene oder geerdete Rückmeldeleitung.
• Ersetzen Sie das AFCM-Hauptrelais, wenn seine Kontakte nicht schließen oder keinen Ausgangsstrom führen.
• Reparieren Sie einen bestätigten Fehler am Rückmeldeeingang des Steuergeräts.

Kann ich weiterfahren?

Das AFCM kann den Betrieb mit alternativem Kraftstoff deaktivieren, weil die Relaisversorgung nicht bestätigt wird. Verwenden Sie eine andere verfügbare Kraftstoffart, wenn das Fahrzeug damit normal läuft, und verlassen Sie sich nicht auf alternative Kraftstoffe, bis der Fehler der niedrigen Rückmeldung behoben ist.