Bedeutung
Die Spannung auf der Leitung des Allradbereichssignals liegt über dem erwarteten Bereich. Solche Verkabelungsfehler entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgeschobene Steckkontakte. Ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehlercode hilft oft, die Fehlerstelle zu finden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Der 4WD-Fahrstufensensor sendet ein Spannungssignal an das Steuergerät, das die Stellung des Verteilergetriebes angibt. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Signal über dem erwarteten elektrischen Bereich liegt. Ursache können eine gegen Batteriespannung kurzgeschlossene Leitung, ein unterbrochenes Sensorelement oder schlechter Kontakt an korrodierten Steckerkontakten sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalleitung mit Kurzschluss nach B+
- Sensorelement unterbrochen
- Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Allradwarnleuchte kann leuchten
- Der gewählte Allradbereich wird möglicherweise falsch oder gar nicht angezeigt
- Allradbereich lässt sich möglicherweise nicht auswählen
So diagnostizieren Sie es
- Erfassen Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie Spannung des Fahrstufensignals in den Live-Daten, gemeldete Stellung des Verteilergetriebes und zugehörige 4WD-Stromkreiscodes.
- Prüfen Sie Steckverbinder und Kabelbaum des Sensors auf beschädigte Isolierung, Korrosion, Wassereintritt, zurückgedrückte Pins oder Kontakt mit einer Leitung für Batteriespannung.
- Prüfen Sie Versorgung und Masse des Sensors anhand der Schaltplaninformationen des Herstellers, um einen Versorgungsfehler auszuschließen.
- Prüfen Sie bei nach Herstellervorgaben isoliertem Stromkreis die Signalleitung auf einen Kurzschluss gegen Batteriespannung und den Durchgang am Steckverbinder.
- Wenn Leitungen und Verbindungen in Ordnung sind, prüfen Sie den Fahrstufensensor in jeder Stellung des Verteilergetriebes und vergleichen Sie den Ausgang mit den Herstellervorgaben.
Häufige Reparaturen
- Reinigen oder ersetzen Sie korrodierte Kontakte am Fahrstufensensor-Stecker.
- Reparieren Sie eine gegen Batteriespannung kurzgeschlossene Signalleitung.
- Reparieren Sie einen unterbrochenen Sensorkreis oder eine beschädigte Verbindung.
- Ersetzen Sie einen Fahrstufensensor mit einem unterbrochenen oder ausgefallenen Sensorelement.
Kann ich weiterfahren?
Verlassen Sie sich nicht auf die Fahrstufenanzeige und wählen Sie keinen anspruchsvollen 4WD-Betrieb, solange das Signal hoch und die tatsächliche Stellung des Verteilergetriebes unklar ist. Eine falsche Fahrstufenanzeige kann dazu führen, dass Sie weniger Traktion oder eine andere Übersetzung als erwartet haben.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.