P279F: Stromkreis des Allradbereichssignals (4WD) – Signal zu niedrig

Bedeutung

Die Spannung auf der Leitung des Allradbereichssignals liegt unter dem erwarteten Bereich. Solche Verkabelungsfehler entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgeschobene Steckkontakte. Ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehlercode hilft oft, die Fehlerstelle zu finden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der 4WD-Fahrstufensensor sendet ein Spannungssignal an das Steuergerät, das die Stellung des Verteilergetriebes angibt. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Signal unter dem erwarteten elektrischen Bereich liegt. Ursache können eine auf Masse liegende Signalleitung, ein intern kurzgeschlossener Sensor oder Widerstand an korrodierten Steckerkontakten sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung mit Masseschluss
2. Interner Kurzschluss im Bereichssensor
3. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Allradwarnleuchte kann leuchten
• Der gewählte Allradbereich wird möglicherweise falsch oder gar nicht angezeigt
• Allradbereich lässt sich möglicherweise nicht auswählen

So diagnostizieren Sie es

1. Erfassen Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie die Spannung des Fahrstufensignals in den Live-Daten, die gemeldete Fahrstufe und zugehörige 4WD-Stromkreiscodes.
2. Prüfen Sie Steckverbinder und Kabelbaum des Fahrstufensensors auf Korrosion, Wassereintritt, durchgescheuerte Isolierung, beschädigte Pins oder eine Leitung, die Masse berührt.
3. Prüfen Sie Sensorversorgung und Masse vor der Prüfung des Signals anhand der Schaltplaninformationen des Herstellers.
4. Prüfen Sie bei nach Herstellervorgaben isoliertem Stromkreis die Signalleitung auf einen Kurzschluss gegen Masse und den Spannungsabfall am Steckverbinder.
5. Wenn Kabelbaum und Verbindungen die Prüfung bestehen, prüfen Sie das Ausgangssignal des Fahrstufensensors in allen Stellungen des Verteilergetriebes und vergleichen Sie es mit den Herstellervorgaben.

Häufige Reparaturen

• Reinigen oder ersetzen Sie korrodierte Kontakte am Fahrstufensensor-Stecker.
• Reparieren Sie die Signalleitung an der Stelle, an der sie gegen Masse kurzgeschlossen ist.
• Stellen Sie eine schlechte Sensormasse oder eine beschädigte Steckverbindung wieder her.
• Ersetzen Sie einen Fahrstufensensor mit internem Kurzschluss.

Kann ich weiterfahren?

Verlassen Sie sich nicht auf die Fahrstufenanzeige oder die 4WD-Wahl, solange das Signal niedrig ist und die gemeldete Stellung unzuverlässig bleibt. Vermeiden Sie rutschige oder anspruchsvolle Fahrbedingungen, wenn Sie nicht bestätigen können, welche Fahrstufe des Verteilergetriebes eingelegt ist.