P279E: Stromkreis des Allradbereichssignals (4WD) – Bereich/Leistung

Bedeutung

Das Allradbereichssignal stimmt nicht mit dem erwarteten Wert für die befohlene Stellung des Verteilergetriebes überein. Solche Verkabelungsfehler entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgeschobene Steckkontakte. Ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehlercode hilft oft, die Fehlerstelle zu finden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der 4WD-Fahrstufensensor meldet die Stellung des Verteilergetriebes. Das Steuergerät vergleicht dieses Signal mit der angeforderten Fahrstufe. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Signal vorhanden ist, aber nicht dem erwarteten Muster für die gewählte Stellung entspricht. Ursache können ein nicht vollständig laufender Schaltmotor oder ein abgewichener Sensor sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signal des Bereichssensors hat sich verstellt
2. Schaltmotor hat den Bereichswechsel nicht vollständig ausgeführt
3. Sensorelement außerhalb des Kalibrierbereichs gealtert

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Allradwarnleuchte kann leuchten
• Der angezeigte Allradbereich stimmt möglicherweise nicht mit dem gewählten Bereich überein
• Bereichswechsel möglicherweise unvollständig oder unzuverlässig

So diagnostizieren Sie es

1. Erfassen Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die angeforderte mit der gemeldeten Fahrstufe des Verteilergetriebes. Prüfen Sie dabei auch Codes des Aktuators oder Positionssensors.
2. Wählen Sie die Fahrstufen nach dem Verfahren in der Betriebsanleitung und prüfen Sie, ob die Anzeige jeder Anforderung zuverlässig folgt.
3. Prüfen Sie Kabelbaum, Steckverbinder, Dichtungen und Pins von Fahrstufensensor und Schaltmotor auf Scheuerstellen, Feuchtigkeit, Korrosion oder zurückgedrückte Pins.
4. Bewegen Sie den zugänglichen Kabelbaum vorsichtig und beobachten Sie dabei die Fahrstufendaten in den Live-Daten, um intermittierende Änderungen der gemeldeten Position festzustellen.
5. Wenn die Leitungen in Ordnung sind, prüfen Sie den Schaltweg des Schaltmotors und vergleichen Sie den Sensorausgang in jeder Stellung mit den Herstellervorgaben.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie durchgescheuerte Leitungen oder stellen Sie lose beziehungsweise zurückgedrückte Steckverbinder-Pins wieder her.
• Reinigen Sie einen durch Wasser beeinträchtigten Fahrstufensensor-Steckverbinder und dichten Sie ihn wieder ab.
• Reparieren oder ersetzen Sie einen Schaltmotor, der den angeforderten Fahrstufenwechsel nicht vollständig ausführt.
• Ersetzen Sie einen Fahrstufensensor, dessen Werte außerhalb der Kalibrierungsvorgaben des Herstellers liegen.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie anspruchsvollen 4WD-Betrieb, wenn die angezeigte Fahrstufe nicht mit der gewählten Fahrstufe übereinstimmt oder sich unzuverlässig ändert. Ein unvollständiger Schaltvorgang des Verteilergetriebes kann dazu führen, dass das Fahrzeug in einer unerwarteten Antriebsart bleibt oder der Antriebsstrang stärker belastet wird.