Bedeutung
Das Steuergerät erkennt einen Fehler im Steuerstromkreis der Getriebe-Zusatzölpumpe.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Einige Getriebe verwenden eine zusätzliche Ölpumpe, um Getriebeöl umzuwälzen, wenn die Hauptpumpe nicht den benötigten Förderstrom liefern kann. P2796 wird gesetzt, wenn das Steuergerät einen Fehler im Steuerstromkreis der Pumpe erkennt, etwa eine unterbrochene Motorwicklung oder eine gebrochene Steuerleitung. Dadurch kann der Schaltbetrieb beeinträchtigt werden.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Pumpenmotorwicklung unterbrochen
- Steuerleitung unterbrochen
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
- Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
- Möglicher Notlauf (Getriebe auf einen Gang beschränkt)
- Durchrutschen oder Ruckeln beim Schalten
So diagnostizieren Sie es
- Erfassen Sie die Freeze-Frame-Daten und Getriebecodes. Prüfen Sie anschließend, ob der Fehler unter Bedingungen auftritt, bei denen die Zusatzölpumpe eingeschaltet werden soll.
- Prüfen Sie Steckverbinder und Kabelbaum der Zusatzölpumpe auf eine lose Verbindung, beschädigte Isolierung, Korrosion oder eine gebrochene Steuerleitung.
- Steuern Sie die Zusatzölpumpe mit einem Scan-Tool an oder überwachen Sie sie, sofern das Fahrzeug dies unterstützt, und prüfen Sie, ob das Steuergerät die erwartete Pumpenreaktion meldet.
- Prüfen Sie Motorwicklung und Steuerleitung der Pumpe nach dem Prüfverfahren des Herstellers auf Durchgang.
- Wenn Pumpe und Leitungen die Prüfung bestehen, prüfen Sie den Ausgang und Steckverbinder des Steuergeräts auf einen Fehler im Pumpensteuerstromkreis.
Häufige Reparaturen
- Schließen Sie den Steckverbinder der Zusatzölpumpe wieder an und sichern Sie ihn.
- Reparieren Sie eine gebrochene oder korrodierte Pumpensteuerleitung.
- Ersetzen Sie die Zusatzölpumpe, wenn ihre Motorwicklung unterbrochen ist.
- Reparieren Sie die Ausgangsverbindung des Steuergeräts, wenn die Prüfung einen Fehler im Steuerstromkreis ergibt.
Kann ich weiterfahren?
Vermeiden Sie Anhängerbetrieb, schwere Lasten und längere Fahrten, wenn die Schaltvorgänge hart oder verzögert sind oder das Getriebe rutscht, da unzureichende Ölzirkulation Getriebeschäden verschlimmern kann. Halten Sie an, wenn das Getriebe in einen eingeschränkten Betrieb wechselt oder keinen zuverlässigen Kraftschluss mehr bietet.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.