Bedeutung
Die Spannung an der Steuerleitung des Kipphebel-Aktors A auf Bank 2 liegt über dem erwarteten Bereich. Typische Ursachen sind ein Kurzschluss nach Plus oder eine unterbrochene Magnetspule.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Der Steuerstromkreis betätigt Kipphebelsteller A, der den Ventilhub auf Bank 2 umschaltet. Das Steuergerät setzt diesen Fehlercode für einen zu hohen Stromkreispegel, wenn es eine Spannung oberhalb des erwarteten Bereichs erkennt. Ursache können ein gegen Batteriespannung kurzgeschlossenes Kabel oder eine unterbrochene Aktorspule sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Steuerleitung hat Kurzschluss nach B+
- Magnetspule unterbrochen
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte
- Verminderte Motorleistung oder Beschleunigung
- Unruhiger Motorlauf oder Motorfehlzündungen
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und auf zugehörige Aktorfehlercodes prüfen, um zu bestätigen, dass der hohe Messwert Aktor A auf Bank 2 betrifft.
- Bei ausgeschaltetem Motor Stecker und Steuerkabel auf Schäden, Korrosion oder Kontakt mit einem Spannung führenden Kabel prüfen.
- Live-Stromkreisdaten prüfen und dabei den Kabelbaum vorsichtig bewegen, um festzustellen, ob sich der hohe Messwert mit der Kabelposition ändert.
- Die Aktorspule auf Unterbrechung und das Steuerkabel nach dem Verfahren des Herstellers auf Kurzschluss gegen Batteriespannung prüfen.
- Wenn diese Prüfungen bestanden werden, den Steuerausgang des Steuergeräts und die Steckverbindungen gemäß Herstellervorgabe prüfen.
Häufige Reparaturen
- Einen lockeren oder korrodierten Stecker von Aktor A auf Bank 2 sichern oder reinigen.
- Ein gegen Batteriespannung kurzgeschlossenes Steuerkabel instand setzen.
- Den Aktor ersetzen, wenn seine Spule unterbrochen ist.
- Eine bei der Prüfung festgestellte fehlerhafte Verbindung im Steuerstromkreis am Steuergerät instand setzen.
Kann ich weiterfahren?
Fahrten auf ein Minimum beschränken, wenn die Leistung vermindert ist oder der Motor unrund läuft, und starke Beschleunigung vermeiden, solange Aktor A auf Bank 2 nicht ordnungsgemäß angesteuert werden kann. Anhalten, wenn die Fehlzündungen stark werden oder die Motorkontrollleuchte blinkt.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.