Bedeutung
Die Spannung an der Steuerleitung des Kipphebel-Aktors B auf Bank 2 liegt unter dem erwarteten Bereich. Normalerweise ein Kurzschluss nach Masse oder eine kurzgeschlossene Magnetspule.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Das Steuergerät betätigt Kipphebelsteller B auf Bank 2 über einen elektrischen Stromkreis. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn die überwachte Spannung der Steuerleitung niedriger als erwartet ist. Häufig sind ein gegen Masse kurzgeschlossenes Kabel oder eine intern kurzgeschlossene Aktorspule die Ursache.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Steuerleitung hat Kurzschluss nach Masse
- Interner Kurzschluss in der Magnetspule
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte
- Verminderte Motorleistung oder Beschleunigung
- Unruhiger Motorlauf oder Motorfehlzündungen
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und vor dem Löschen auf zugehörige Kipphebel-Fehlercodes für Bank 2 prüfen.
- Stecker und Kabelbaum von Aktor B auf Bank 2 auf durchgescheuerte Isolierung, Korrosion, Feuchtigkeit oder einen Massekontakt an einem Pin prüfen.
- Bei nach Serviceinformationen isoliertem Stromkreis die Aktorspule auf Kurzschluss oder einen Widerstand außerhalb der Herstellervorgabe prüfen.
- Steuerkabel auf Kurzschluss gegen Masse prüfen und Steckerterminals auf Korrosion oder schlechten Kontakt untersuchen.
- Wenn Verkabelung und Aktor die Prüfung bestehen, Steuerausgang des Steuergeräts nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers prüfen.
Häufige Reparaturen
- Korrodierte oder lockere Terminals am Stecker von Aktor B auf Bank 2 reinigen und sichern.
- Die Isolierung des Steuerkabels instand setzen, wenn es gegen Masse kurzgeschlossen ist.
- Kipphebelsteller B auf Bank 2 ersetzen, wenn seine Spule intern kurzgeschlossen ist oder außerhalb der Vorgabe liegt.
- Einen bestätigten Fehler am Steuergerätestecker oder Treiber instand setzen.
Kann ich weiterfahren?
Eine kurze Fahrt kann möglich sein, wenn der Motor normal läuft, aber dieser elektrische Fehler kann die Ventilsteuerung auf Bank 2 verhindern und zu unrundem Lauf oder verringerter Leistung führen. Starke Beschleunigung vermeiden und anhalten, wenn die Fehlzündungen stark werden.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.