Bedeutung
Die Spannung an der Steuerleitung des dritten Bypassventils liegt unter dem erwarteten Bereich. Mögliche Ursachen sind ein Kurzschluss nach Masse oder eine kurzgeschlossene Magnetspule.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Dieser Code betrifft den Ansteuerstromkreis des Bypassventils C (Turbolader/Kompressor). Das Steuergerät erkennt in diesem Stromkreis eine Spannung unterhalb des erwarteten Bereichs, was durch eine an Masse liegende Ansteuerleitung, einen internen Kurzschluss in der Magnetspule oder schlechten Steckerkontakt verursacht werden kann.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Steuerleitung hat Kurzschluss nach Masse
- Interner Kurzschluss in der Magnetspule
- Steckerkontakte korrodiert – hoher Kontaktwiderstand
Symptome
- Reduzierte Motorleistung oder geringerer Ladedruck
- Träge Beschleunigung
- Motorkontrollleuchte leuchtet möglicherweise auf
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und Live-Daten oder Stellgliedtests für das Bypassventil C prüfen, um zu sehen, wann der niedrige Spannungszustand auftritt.
- Den Stecker des Ventils C auf Korrosion oder lose Pins untersuchen und die Ansteuerleitung auf Scheuerstellen oder Masseschluss verfolgen.
- Die Magnetspule des Ventils C nach Herstellervorgabe und -spezifikation auf internen Kurzschluss prüfen.
- Den Ansteuerstromkreis auf Masseschlüsse prüfen sowie Verkabelung und Steckerkontakt vom Ventil zum Steuergerät verifizieren.
- Wenn Ventil und Kabelbaum in Ordnung sind, den Ausgang des Steuergeräts unter den Testbedingungen des Herstellers überprüfen.
Häufige Reparaturen
- Korrodierte oder lose Steckerkontakte des Bypassventils C reinigen und sichern.
- Die Ansteuerleitung des Ventils C an der Stelle reparieren, an der sie Massekontakt hat oder beschädigt ist.
- Bypassventil C ersetzen, wenn dessen Magnetspule einen internen Kurzschluss aufweist.
- Einen bestätigten steuergeräteseitigen Fehler nach Überprüfung von Ventil und Kabelbaum instand setzen.
Kann ich weiterfahren?
Der Fehler kann den Ladedruck reduzieren und das Beschleunigungsverhalten träge machen; daher fordernde Beschleunigungen vermeiden und beim Einfädeln oder Überholen mehr Zeit einplanen. Anhalten, wenn der Leistungsverlust stark zunimmt oder der Motor ungewöhnlichen Rauch oder Ansauggeräusche entwickelt.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.