OBD-II-Fehlercode

P24DE: Stromkreis Reduktionsmittel-Spülsteuerventil B zu hoch

Bedeutung

Die Spannung des Steuerstromkreises für das Reduktionsmittel-Spülsteuerventil B liegt über dem erwarteten Bereich. Dies deutet auf einen elektrischen Fehler hin, nicht zwingend auf einen Plusschluss.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
  • Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Reduktionsmittel-Spülsteuerventil B wird elektrisch betätigt, um beim Abstellen des Motors AdBlue/DEF aus Teilen des Systems zu entfernen. P24DE wird gesetzt, wenn das Steuergerät eine Spannung im Steuerstromkreis von Ventil B oberhalb des erwarteten elektrischen Bereichs erkennt. Das weist auf ein hohes Signal im Stromkreis hin, beweist für sich allein aber keinen Kurzschluss gegen Versorgungsspannung.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Steuerleitung gegen Versorgung kurzgeschlossen
  2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
  3. Versorgungsleitung an einer B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

  • Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
  • AdBlue-/DEF-Füllstands- oder Qualitätswarnung
  • Möglicherweise Countdown für Startverhinderung nach Ignorierzeitraum
  • Abgasuntersuchung nicht bestanden (NOx)

So diagnostizieren Sie es

  1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie zugehörige Fehlercodes für Reduktionsmittel, Ventil und NOx, bevor Sie etwas löschen.
  2. Prüfen Sie die Steckverbindung von Ventil B auf Korrosion, lose Kontakte oder Reparaturen an der Verkabelung, die den Steuerstromkreis mit einer Spannungsversorgung verbinden könnten.
  3. Prüfen Sie den Steuerkabelbaum auf eingeklemmte oder durchgescheuerte Isolierung in der Nähe von Stromleitungen und anderen möglichen Kontaktstellen.
  4. Prüfen Sie anhand des Schaltplans den Steuerstromkreis gemäß Herstellervorgabe auf eine unbeabsichtigte Verbindung zur Versorgungsspannung.
  5. Wenn Kabelbaum und Steckverbindung intakt sind, prüfen Sie Ventil B und seinen Steuerstromkreis gemäß Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

  • Beheben Sie eine lose oder korrodierte Verbindung an Ventil B.
  • Reparieren Sie Kabel, bei denen die Steuerleitung eingeklemmt ist oder eine Versorgungsleitung berührt.
  • Ersetzen Sie beschädigte Steckerkontakte oder Isolierung, durch die eine Verbindung zur Versorgungsspannung entsteht.
  • Ersetzen Sie Ventil B, wenn es die vorgeschriebene elektrische Prüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug kann weiterhin fahrbereit sein. Das Ventil spült möglicherweise jedoch nicht korrekt, und der Fehler kann Abgaswarnungen oder bei manchen Fahrzeugen einen Countdown mit anschließendem Nichtstarten auslösen. Beachten Sie jede Countdown-Warnung und lassen Sie den Fehler zeitnah diagnostizieren.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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