P24DD: Stromkreis Reduktionsmittel-Spülsteuerventil B zu niedrig

Bedeutung

Die Spannung des Steuerstromkreises für das Reduktionsmittel-Spülsteuerventil B liegt unter dem erwarteten Bereich. Dies deutet auf einen elektrischen Fehler hin, nicht zwingend auf einen Masseschluss.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Reduktionsmittel-Spülsteuerventil B wird elektrisch betätigt, um beim Abstellen des Motors AdBlue/DEF aus Teilen des Systems zu entfernen. P24DD wird gesetzt, wenn das Steuergerät eine Spannung im Steuerstromkreis von Ventil B unterhalb des erwarteten elektrischen Bereichs erkennt. Das weist auf ein niedriges Signal im Stromkreis hin und beweist für sich allein keinen Kurzschluss gegen Masse.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Steuerleitung gegen Masse kurzgeschlossen
2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Kabelbaumisolation durchgescheuert

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
• AdBlue-/DEF-Füllstands- oder Qualitätswarnung
• Möglicherweise Countdown für Startverhinderung nach Ignorierzeitraum
• Abgasuntersuchung nicht bestanden (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie zugehörige Fehlercodes für Ventil, Reduktionsmittel und NOx, um festzustellen, wann das niedrige Signal erkannt wurde.
2. Prüfen Sie die Steckverbindung von Ventil B auf Korrosion, Feuchtigkeit, lockeren Sitz oder beschädigte Kontakte, die den Widerstand erhöhen könnten.
3. Prüfen Sie den Steuerdraht auf Scheuerstellen oder eingeklemmte Isolierung, auch an Stellen, an denen er Masse berühren könnte.
4. Messen Sie den Steuerstromkreis gemäß Schaltplan und Herstellervorgabe und prüfen Sie, ob eine unerwünschte Verbindung zu Masse besteht.
5. Wenn Kabelbaum und Steckverbindung die Prüfung bestehen, prüfen Sie die elektrische Last und das Ansprechverhalten von Ventil B gemäß Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

• Reinigen Sie korrodierte Kontakte der Steckverbindung von Ventil B und stellen Sie eine sichere Verbindung her.
• Reparieren Sie durchgescheuerte oder gegen Masse kurzgeschlossene Kabel im Steuerstromkreis von Ventil B.
• Ersetzen Sie beschädigte Steckerkontakte, die einen zu hohen Widerstand verursachen.
• Ersetzen Sie Ventil B, wenn seine elektrische Last außerhalb der Herstellervorgabe liegt.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug kann weiterhin fahren, aber das Spülventil funktioniert möglicherweise nicht korrekt. Abgaswarnungen oder ein Countdown mit anschließendem Nichtstarten können folgen. Lassen Sie den Stromkreis zeitnah prüfen und beachten Sie jeden angezeigten Countdown.