P24DB: Steuerstromkreis des Reduktionsmittel-Spülventils B unterbrochen

Bedeutung

Das sekundäre Reduktionsmittel-Spülventil B – das beim Abstellen AdBlue aus dem Injektor und den Leitungen entfernt, um Kristallbildung zu verhindern – hat einen unterbrochenen Steuerstromkreis.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Reduktionsmittel-Spülsteuerventil B gehört zu dem System, das beim Abstellen des Motors AdBlue/DEF aus dem Injektor und den Leitungen entfernt, um die Kristallbildung zu verhindern. P24DB wird gesetzt, wenn das Steuergerät eine Unterbrechung im Steuerstromkreis von Ventil B erkennt. Das Ventil funktioniert daher möglicherweise nicht, wenn es angesteuert wird.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Leitung unterbrochen oder beschädigt
2. Lockerer oder korrodierter Stecker
3. Defektes Reduktionsmittel-Spülsteuerventil

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
• AdBlue-/DEF-Füllstands- oder Qualitätswarnung
• Möglicherweise Countdown für Startverhinderung nach Ignorierzeitraum
• Abgasuntersuchung nicht bestanden (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie vor dem Löschen von Fehlercodes, ob weitere Warnungen zum Reduktionsmittelsystem, zu NOx oder zu einem Countdown vorliegen.
2. Prüfen Sie die Steckverbindung von Ventil B auf lockeren Sitz, Korrosion, Feuchtigkeit oder zurückgeschobene Pins.
3. Prüfen Sie den Kabelbaum von Ventil B auf einen Bruch, beschädigte Isolierung oder einen getrennten Abschnitt.
4. Prüfen Sie anhand des Schaltplans den Durchgang im Steuerstromkreis von Ventil B und seine Verbindungen gemäß Herstellervorgabe.
5. Wenn Verkabelung und Steckverbindung intakt sind, prüfen Sie die Spule oder den Aktuator von Ventil B gemäß Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie die elektrische Steckverbindung von Ventil B wieder an und befestigen Sie sie.
• Reinigen Sie korrodierte Kontakte oder reparieren Sie beschädigte Steckerkontakte.
• Reparieren Sie einen unterbrochenen oder beschädigten Kabelabschnitt von Ventil B.
• Ersetzen Sie das Reduktionsmittel-Spülsteuerventil B, wenn sein Aktuator die vorgeschriebene Prüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug kann weiterhin fahrbereit sein. Wird der Fehler ignoriert, kann er jedoch Abgaswarnungen und bei manchen Fahrzeugen einen Countdown mit anschließendem Nichtstarten auslösen. Reagieren Sie zeitnah auf einen Countdown oder eine AdBlue/DEF-Warnung und verzögern Sie die Diagnose nicht.