P24D9: Stromkreis des Drucksensors oder -schalters B des EVAP-Systems, Signal zeitweise oder unregelmäßig

Bedeutung

Das Signal im Stromkreis des Drucksensors oder -schalters B des EVAP-Systems ist zeitweise oder unregelmäßig. Der Code weist auf ein Problem mit dem Stromkreissignal hin; für sich allein weist er nicht auf ein EVAP-Leck oder ein defektes Spülventil hin.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Drucksensor oder -schalter B des EVAP-Systems meldet dem Steuergerät Druckänderungen im Kraftstoffdampfsystem. Das Steuergerät setzt P24D9, wenn sich das Signal in Stromkreis B unregelmäßig verhält oder aussetzt, statt dem Druck gleichmäßig zu folgen. Das weist auf ein Signalproblem im Stromkreis hin und bestätigt für sich allein kein Leck.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Lockerer oder korrodierter Stecker
2. Beschädigte Verkabelung
3. Defekter Drucksensor oder -schalter

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Möglicherweise Kraftstoffgeruch in der Nähe des Tanks oder Motorraums
• Nichtbestanden der Abgasuntersuchung
• Warnung wegen losem Tankdeckel kann angezeigt werden

So diagnostizieren Sie es

1. Verwenden Sie ein Diagnosegerät, um die Freeze-Frame-Daten aufzuzeichnen und den EVAP-Druckwert auf plötzliche Aussetzer oder Sprünge zu prüfen.
2. Prüfen Sie die Steckverbindung von Drucksensor oder -schalter B auf Lockerheit, Korrosion, Feuchtigkeit oder beschädigte Pins.
3. Prüfen Sie die Verkabelung von Stromkreis B auf Scheuerstellen, Brüche oder Beschädigungen, insbesondere dort, wo Bewegung oder Hitze den zeitweiligen Fehler verursachen könnte.
4. Prüfen Sie anhand des Schaltplans den Durchgang und die Verbindungen des Stromkreises, während Sie den Kabelbaum vorsichtig bewegen, um einen zeitweiligen Fehler hervorzurufen.
5. Wenn Stromkreis und Verbindungen intakt sind, prüfen Sie Sensor oder Schalter B gemäß Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie eine lose Steckverbindung am EVAP-Drucksensor oder -schalter B wieder an und befestigen Sie sie.
• Reinigen Sie korrodierte Steckerkontakte und reparieren Sie beschädigte Pins.
• Reparieren oder ersetzen Sie beschädigte Kabel in Stromkreis B.
• Ersetzen Sie Sensor oder Schalter B, wenn er die vorgeschriebene Prüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Wenn das Fahrzeug normal läuft und kein Kraftstoffgeruch wahrnehmbar ist, sind kurze Fahrten im Allgemeinen vertretbar. Lassen Sie den Fehler jedoch zeitnah diagnostizieren, da die Abgasüberwachung beeinträchtigt sein kann. Wenn Sie starken Kraftstoffgeruch wahrnehmen oder ein Kraftstoffleck sehen, halten Sie an und beheben Sie das Leck umgehend.