P24A7: Steuerstromkreis der Kühlmittelpumpe des AGR-Kühlers unterbrochen

Bedeutung

Die Kühlmittelpumpe für den AGR-Kühler weist einen unterbrochenen Steuerstromkreis auf – die Pumpe kann nicht laufen und die Temperatur des AGR-Kühlers steigt über den Sicherheitsschwellenwert.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Kühlmittelpumpe des AGR-Kühlers fördert Kühlmittel durch den Kühler, um dem Abgas Wärme zu entziehen, bevor es in das AGR-System gelangt. Das Steuergerät überwacht den Steuerstromkreis der Pumpe und setzt P24A7, wenn dieser Stromkreis unterbrochen ist. Dadurch kann es die Pumpe nicht zuverlässig ansteuern. Ohne Kühlmittelumlauf kann der AGR-Kühler überhitzen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrechung in der Pumpe oder Verkabelung
2. Pin aus dem Steckergehäuse zurückgedrückt
3. Gerissene Lötstelle im Steuergerät oder Sensor

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Klingeln oder Klopfen unter Last
• Leistungsverlust und Verzögerung
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Mit einem Diagnosegerät Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und prüfen, ob das Steuergerät zum Fehlerzeitpunkt die AGR-Kühlerpumpe angesteuert hat.
2. Pumpenstecker auf zurückgeschobene Stifte, Korrosion, lockeren Sitz oder beschädigte Verkabelung prüfen, da schlechter Kontakt den Steuerstromkreis unterbrechen kann.
3. Kabelbaum zwischen Pumpe und Steuergerät auf Brüche, Scheuerstellen oder Hitzeschäden prüfen.
4. Nach Prüfung des Stromkreises gemäß Herstellervorgaben die Durchgängigkeit von Verkabelung und Pumpe prüfen sowie die betreffenden Spannungsversorgungen und Masseanschlüsse überprüfen.
5. Wenn Verkabelung und Pumpe in Ordnung sind, den Ausgang des Steuergeräts prüfen und auf einen internen Kontaktfehler wie eine gerissene Lötstelle untersuchen.

Häufige Reparaturen

• Pumpenstecker wieder anschließen und lose Kontakte sichern.
• Unterbrochenen oder hitzegeschädigten Abschnitt der Pumpenverkabelung reparieren.
• Zurückgeschobenen oder korrodierten Steckerkontakt ersetzen.
• Kühlmittelpumpe des AGR-Kühlers ersetzen, wenn ihr interner Stromkreis unterbrochen ist.
• Steuergerät reparieren oder ersetzen, wenn sein Pumpentreiber einen internen Fehler aufweist.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie hohe Last und längere Fahrten, bis die Pumpenfunktion wiederhergestellt ist, da der AGR-Kühler überhitzen und sich Motorleistung oder Abgasverhalten verschlechtern können. Halten Sie an, wenn das Klopfen stark wird oder der Motor überhitzt.