Bedeutung
Die Sekundärluftpumpe von Bank 2 läuft kontinuierlich. Entweder hält ein festgegangenes Relais oder ein kurzgeschlossener Steuerausgang die Pumpe unter Strom, wenn sie ausgeschaltet sein sollte.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Die Sekundärluftpumpe von Bank 2 sollte beim Kaltstart laufen und sich ausschalten, wenn das Motorsteuergerät den Ausschaltbefehl gibt. Das Steuergerät überwacht den Pumpensteuerstromkreis, um zu prüfen, ob die Pumpe rechtzeitig stoppt. P2447 weist darauf hin, dass die Pumpe von Bank 2 nach dem Ausschaltbefehl weiterläuft. Häufig bleibt das Relais geschlossen oder der Steuerausgang ist dauerhaft gegen Plus kurzgeschlossen.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Relais hängt geschlossen
- Treiberstufe dauerhaft kurzgeschlossen
- Kohlenstoff- oder Schmutzaufbau verhindert freie Bewegung
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Luftpumpe läuft nach dem Start weiter
- Ungewöhnliches Geräusch von der Luftpumpe
- Batterie kann sich entladen, wenn die Pumpe weiterläuft
So diagnostizieren Sie es
- Vergleichen Sie mit einem Scan-Tool den Pumpenbefehl für Bank 2 damit, ob die Pumpe nach der Kaltstartphase weiterläuft.
- Prüfen Sie Pumpenrelais, Sicherung, Verkabelung und Stecker von Bank 2 auf Hitzeschäden, Korrosion, lose Verbindungen oder ein gegen Plus kurzgeschlossenes Kabel.
- Entfernen Sie bei unerwartet laufender Pumpe das Relais und prüfen Sie, ob die Pumpe stoppt. So lässt sich ein klemmendes Relais erkennen.
- Prüfen Sie Relais und Steuerstromkreis nach Schaltplan und Herstellervorgaben auf Kurzschluss oder unerwünschte elektrische Verbindung.
- Wenn die elektrische Ansteuerung in Ordnung ist, prüfen Sie Pumpe und Luftleitungen auf Klemmen, Verschmutzung oder Schäden.
Häufige Reparaturen
- Ersetzen Sie ein Pumpenrelais von Bank 2, das geschlossen bleibt.
- Reparieren Sie ein gegen Plus kurzgeschlossenes Steuerkabel oder einen beschädigten Stecker.
- Reparieren oder ersetzen Sie einen defekten Pumpentreiberstromkreis, wenn die Prüfung den Fehler bestätigt.
- Ersetzen Sie eine klemmende oder beschädigte Pumpe von Bank 2 oder ein Bauteil des Luftsystems.
Kann ich weiterfahren?
Lassen Sie das Fahrzeug nicht unbeaufsichtigt mit laufender Pumpe, da sie die Batterie entladen und verschleißen oder überhitzen kann. Lassen Sie die Reparatur zeitnah durchführen, wenn die Pumpe bei abgestelltem Motor weiterläuft.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.