P243E: Partikelfilterregeneration unvollständig, Bank 2

Bedeutung

Partikelfilterregeneration unvollständig, Bank 2: Das Steuergerät hat diesen Fehlerzustand erkannt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Steuergerät überwacht Temperatur und Druck während der Regeneration des Bank-2-DPF, um sicherzustellen, dass der Rußverbrennungszyklus abgeschlossen wird. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn eine Bank-2-Regeneration startet, aber nicht beendet wird, beispielsweise weil sie unterbrochen wird, zu kühl bleibt oder Sensor- beziehungsweise Motorfehler den Zyklus verhindern.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Regeneration durch Kurzstrecken oder Motorabschaltung unterbrochen
2. Abgastemperatur zu niedrig für den Abschluss der Regeneration
3. Defekter Abgastemperatur- oder DPF-Drucksensor
4. Motor- oder Kraftstoffsystemfehler führt zu übermäßiger Rußbildung

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder DPF-Warnleuchte an
• Leistungsverlust / Notlaufprogramm
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Fehlgeschlagene Versuche einer erzwungenen Regeneration

So diagnostizieren Sie es

1. Verwenden Sie ein Diagnosegerät, um Freeze-Frame-Daten, Regenerationsstatus und -historie von Bank 2, Rußschätzung, Abgastemperaturen und DPF-Druck zu überprüfen.
2. Suchen Sie nach einem Muster aus Kurzstrecken oder Motorabschaltungen während der Regeneration, die den Zyklus von Bank 2 unterbrochen haben könnten.
3. Überprüfen Sie die Abgastemperatursensoren, Stecker und die Verkabelung von Bank 2 und prüfen Sie die Drucksensorschläuche auf Undichtigkeiten, Blockaden oder Hitzeschäden.
4. Suchen Sie nach verwandten Motor- oder Kraftstoffsystemfehlern, die übermäßigen Ruß verursachen oder verhindern können, dass der Motor die Regenerationsbedingungen erfüllt.
5. Vergleichen Sie die Sensormesswerte und den Filterdruck von Bank 2 mit den Herstellervorgaben und bestimmen Sie dann, ob eine Regeneration gemäß dem Serviceverfahren des Fahrzeugs sicher und angebracht ist.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie beschädigte Verkabelungen des Temperatursensors von Bank 2 oder einen als defekt bestätigten Sensor.
• Reparieren Sie undichte oder verstopfte DPF-Drucksensorschläuche von Bank 2 oder ersetzen Sie einen defekten Sensor.
• Beheben Sie Motor- oder Kraftstoffsystemfehler, die überschüssigen Ruß erzeugen oder die Regeneration verhindern.
• Führen Sie nach Behebung der Ursache eine zulässige Regeneration durch oder warten Sie den Bank-2-DPF, wenn die Einschränkung bestehen bleibt.

Kann ich weiterfahren?

Wenn die DPF-Warnung bestehen bleibt oder das Fahrzeug an Leistung verliert, vermeiden Sie Anhängerbetrieb und starkes Beschleunigen und veranlassen Sie zeitnah einen Werkstattbesuch. Wiederholte unvollständige Regenerationen können die Rußbeladung erhöhen und zu einer stärkeren Einschränkung oder begrenzter Leistung führen.