P243F: Partikelfilterverstopfung durch übermäßige Rußansammlung, Bank 2

Bedeutung

Partikelfilterverstopfung durch übermäßige Rußansammlung, Bank 2: Das Steuergerät hat diesen Fehlerzustand erkannt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der DPF von Bank 2 fängt Ruß auf und reinigt sich normalerweise während der Regeneration, während Druck- und Temperaturmesswerte dem Steuergerät helfen, die Beladung abzuschätzen. Dieser Fehlercode zeigt an, dass die geschätzte Rußansammlung das zulässige Limit überschritten hat, oft nach unterbrochenen Regenerationen oder weil überschüssiger Ruß beziehungsweise ungenaue Sensormesswerte die Schätzung verfälschten.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Übermäßige Rußansammlung durch wiederholt unterbrochene Regenerationen
2. Defekter Abgastemperatur- oder DPF-Drucksensor
3. Motor- oder Kraftstoffsystemfehler führt zu übermäßiger Rußbildung
4. Verstopfter Abgastrakt oder DPF

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder DPF-Warnleuchte an
• Leistungsverlust / Notlaufprogramm
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Fehlgeschlagene Versuche einer erzwungenen Regeneration

So diagnostizieren Sie es

1. Verwenden Sie ein Diagnosegerät, um Freeze-Frame-Daten, Rußschätzung von Bank 2, DPF-Differenzdruck, Regenerationshistorie und Abgastemperaturen aufzuzeichnen.
2. Überprüfen Sie die Drucksensorschläuche von Bank 2 auf Blockaden, Risse, Hitzeschäden oder lose Verbindungen, die fälschlicherweise auf eine hohe Rußbeladung hinweisen könnten.
3. Überprüfen Sie die Abgastemperatursensor-Messwerte und die Verkabelung von Bank 2 auf plausible Werte, insbesondere während eines Regenerationsversuchs.
4. Suchen Sie nach Motor- oder Kraftstoffsystemfehlern, die überschüssigen Ruß erzeugen, und überprüfen Sie, ob wiederholte Kurzstrecken oder unterbrochene Zyklen die Regeneration verhindert haben.
5. Vergleichen Sie gemessene Druck- und Sensorwerte mit den Herstellervorgaben; vergewissern Sie sich vor dem Versuch, dass der Filter für eine Regeneration sicher ist.

Häufige Reparaturen

• Reparieren oder befreien Sie einen blockierten oder beschädigten DPF-Drucksensorschlauch von Bank 2.
• Reparieren Sie fehlerhafte Sensorverkabelungen oder ersetzen Sie einen als außerhalb der Spezifikation bestätigten Druck- oder Temperatursensor für Bank 2.
• Beheben Sie Motor- oder Kraftstoffsystemfehler, die überschüssigen Ruß erzeugen.
• Führen Sie eine genehmigte Regeneration durch, wenn sich der Filter innerhalb sicherer Grenzen befindet, oder reinigen bzw. ersetzen Sie den Bank-2-DPF, wenn eine Einschränkung bestätigt wird.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie bei einer DPF-Warnung oder reduzierter Leistung Anhängerbetrieb, starkes Beschleunigen und lange Fahrten, bis die Einschränkung bewertet ist. Überschüssiger Ruß kann die Abgasdrosselung verschlimmern, und der Versuch einer Regeneration bei zu hoher Beladung kann den Filter beschädigen.