P2350: Druckschwankung Zylinder 9 zu hoch

Bedeutung

Die Zylinder-zu-Zylinder-Druckschwankung an Zylinder 9 liegt über dem kalibrierten Maximum – die Verbrennung ist von Arbeitsspiel zu Arbeitsspiel instabil, typisch für eine Teilfehlzündung oder Erosion des Injektorsitzes.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Motorsteuergerät schätzt den Verbrennungsdruck in Zylinder 9 und vergleicht dessen Schwankung von einem Zündzyklus zum nächsten mit einem kalibrierten Grenzwert. Dieser Code wird gesetzt, wenn die Druckschwankung von Zylinder 9 diesen Grenzwert überschreitet. Das kann auf instabile Verbrennung oder ein sporadisches Problem mit der Kraftstoffzufuhr hindeuten.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unruhige Verbrennung – übermäßige Schwankung von Arbeitsspiel zu Arbeitsspiel
2. Injektor an Zylinder 9 intermittierend

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Unruhiger Lauf oder Fehlzündung
• Motorvibration
• Reduzierte Motorleistung

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und Live-Fehlzündungs- oder Zylinderausgleichsinformationen überprüfen, um zu sehen, wann Zylinder 9 instabil wird.
2. Den Injektorstecker und die Verkabelung von Zylinder 9 auf Lockerung, Korrosion oder Beschädigung untersuchen, die die Kraftstoffversorgung unterbrechen könnten.
3. Den Beitrag oder druckbezogene Daten von Zylinder 9 unter denselben Betriebsbedingungen mit anderen Zylindern vergleichen.
4. Den Betrieb und die Einspritzmenge des Zylinder-9-Injektors mithilfe des Verfahrens des Fahrzeugherstellers testen, um intermittierende Kraftstoffzufuhr zu identifizieren.
5. Wenn Kraftstoffprüfungen erfolgreich verlaufen, den mechanischen Zustand und die Verbrennungsstabilität von Zylinder 9 mithilfe vom Hersteller vorgegebener Tests beurteilen.

Häufige Reparaturen

• Einen losen, korrodierten oder beschädigten Zylinder-9-Injektorstecker oder -verkabelung reparieren.
• Einen Zylinder-9-Injektor, der den Test nicht besteht, reparieren oder ersetzen.
• Einen bestätigten mechanischen oder Verbrennungsfehler an Zylinder 9 beheben.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie starkes Beschleunigen und längere Fahrten, wenn der Motor rüttelt oder Zündaussetzer hat; anhaltende Zündaussetzer können das Abgasnachbehandlungssystem beschädigen und die Leistung verringern. Halten Sie an, wenn die Vibrationen stark werden oder der Motor ungewöhnlich läuft.