P03E3: Druckschwankung Zylinder 8 zu hoch

Bedeutung

Die Druckschwankung von Zylinder 8 im Vergleich zu den anderen Zylindern liegt über dem kalibrierten Höchstwert – die Verbrennung ist von Arbeitsspiel zu Arbeitsspiel instabil. Typische Ursachen sind teilweise Verbrennungsaussetzer oder Erosion am Injektorsitz.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das ECM nutzt den Drucksensor von Zylinder 8, um die Verbrennung von einem Zyklus zum nächsten zu überwachen. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn der Druck in Zylinder 8 stärker schwankt als der kalibrierte Höchstwert. Das kann auf eine instabile Verbrennung, ein Problem mit der Einspritzmenge, einen Zündungsfehler oder ein fehlerhaftes Drucksignal hindeuten.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Verbrennungsinstabilität oder Aussetzer in Zylinder 8
2. Problem mit der Kraftstoffzufuhr des Injektors von Zylinder 8
3. Zündungsfehler in Zylinder 8
4. Drucksensor- oder Signalfehler bei Zylinder 8

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Verbrennungsaussetzer oder unruhiger Motorlauf
• Ruckeln
• Verminderte Leistung

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie in den Live-Daten die Druckschwankung von Zylinder 8 zusammen mit Fehlzündungszählern und Motordrehzahl.
2. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum des Drucksensors von Zylinder 8 auf lose Kontakte, Scheuerstellen oder intermittierenden Kontakt.
3. Prüfen Sie Zündungsbauteile und Verkabelung von Zylinder 8 auf Beschädigungen oder einen Anschlussfehler, der intermittierende Fehlzündungen verursachen könnte.
4. Prüfen Sie die Funktion des Injektors von Zylinder 8 und vergleichen Sie seine Einspritzmenge mit der Herstellerspezifikation.
5. Wenn Verbrennungs- und Kraftstoffprüfungen keine Ursache ergeben, prüfen Sie den Drucksensor von Zylinder 8 und seinen Signalkreis.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie einen losen oder beschädigten Anschluss von Sensor, Injektor oder Zündung an Zylinder 8, der bei der Prüfung festgestellt wurde.
• Beheben Sie den Zündungsfehler an Zylinder 8, wenn die Prüfung Fehlzündungen aus diesem System bestätigt.
• Beheben Sie ein bestätigtes Problem mit der Einspritzmenge von Zylinder 8.
• Ersetzen Sie den Drucksensor von Zylinder 8, wenn sein Signal bei intakter Verkabelung fehlerhaft ist.

Kann ich weiterfahren?

Beschränken Sie die Fahrt auf das Nötigste, wenn der Motor Fehlzündungen entwickelt oder zögert, und vermeiden Sie starkes Beschleunigen. Anhaltende Fehlzündungen können die Abgaswerte erhöhen und den Katalysator beschädigen. Halten Sie an, wenn unrunder Motorlauf oder Leistungsverlust stark werden.