Bedeutung
Der Steuerstromkreis der NOx-Sensorheizung Bank 1 Sensor 2 liegt unter dem erwarteten elektrischen Bereich. Der Fehlercode identifiziert für sich allein nicht die Ursache.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Der Heizungssteuerstromkreis erwärmt das Messelement des NOx-Sensors von Bank 1, Sensor 2, damit es die Betriebstemperatur erreicht. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Steuergerät erkennt, dass die Spannung oder das Steuersignal des Heizstromkreises unter dem erwarteten Bereich liegt. Der Code allein gibt die Ursache nicht an.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Kurzschluss nach Masse
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
- Scheuerstelle im Kabelbaum durch die Isolierung hindurch
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
- AdBlue-/DEF-Füllstands- oder Qualitätswarnung
- Möglicher Countdown bis zur Startverhinderung nach Ablauf der Frist
- Abgasuntersuchung (NOx) nicht bestanden
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame- und zugehörige Heizungscodes überprüfen, um festzustellen, wann der Heizstromkreis von Bank 1 Sensor 2 niedrig wurde.
- Heizungsverkabelung auf durchgescheuerte Isolierung oder Kontakt mit Masse in der Nähe der Abgasanlage untersuchen.
- Stecker auf Korrosion, Feuchtigkeit, beschädigte Pins oder hochohmige Verbindungen prüfen.
- Heizungsbefehl- und Stromkreisdaten mit einem Diagnosegerät gemäß dem Serviceverfahren des Fahrzeugs überwachen.
- Heizungsversorgung, Masse und Steuerungsverkabelung gemäß Herstellerspezifikation auf Masseschluss oder übermäßigen Widerstand testen.
Häufige Reparaturen
- Stellen Sie einen zurückgeschobenen Steckerpin wieder richtig ein oder reparieren Sie einen schlechten Kontakt am Heizungsstecker.
- Korrodierte Steckerpins reinigen oder reparieren und eine einwandfreie Verbindung herstellen.
- Beschädigte Heizungssteuer- oder Versorgungsleitung reparieren.
- Den Sensor ersetzen, wenn sein Heizstromkreis nach Verifizierung des Kabelbaums fehlerhaft ist.
Kann ich weiterfahren?
Vorsichtiges Fahren ist normalerweise möglich, wenn der Motor normal läuft, aber der nachgeschaltete NOx-Sensor wird möglicherweise nicht richtig erwärmt und die Abgasüberwachung kann beeinträchtigt werden. Reagieren Sie umgehend auf jede DEF-Warnung oder jeden Start-Countdown.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.