P22A5: Heizungssteuerung NOx-Sensor-Stromkreis zu hoch (Bank 1 Sensor 2)

Bedeutung

Der Steuerstromkreis der NOx-Sensorheizung Bank 1 Sensor 2 liegt über dem erwarteten elektrischen Bereich. Der Fehlercode identifiziert für sich allein nicht die Ursache.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Bank 1 Sensor 2 ist der nachgeschaltete NOx-Sensor nach der ersten Zylinderbank des Motors, und seine Heizung bringt das Messelement auf Betriebstemperatur. Das Steuermodul überwacht den Heizungssteuerstromkreis; dieser Code wird gesetzt, wenn dieser Stromkreis elektrisch höhere Werte als erwartet aufweist, was passieren kann, wenn er einen Kurzschluss zur Batteriespannung aufweist oder ein Verbindungsproblem vorliegt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kurzschluss nach B+
2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
• AdBlue-/DEF-Füllstands- oder Qualitätswarnung
• Möglicher Countdown bis zur Startverhinderung nach Ablauf der Frist
• Abgasuntersuchung (NOx) nicht bestanden

So diagnostizieren Sie es

1. Ein Diagnosegerät verwenden, um Freeze-Frame-Daten aufzuzeichnen und zugehörige Codes zu überprüfen, da Versorgungs- oder Massefehler mehr als nur den Heizungssteuerstromkreis betreffen können.
2. Bei kaltem Abgas den Stecker von Bank 1 Sensor 2 und den umliegenden Kabelbaum auf Korrosion, Pin-Beschädigungen, Quetschungen oder Kontakt mit einer spannungsführenden Leitung untersuchen.
3. Den Stecker auf lose oder herausgedrückte Kontakte und Korrosion prüfen, die den Übergangswiderstand erhöhen könnten.
4. Anhand des Schaltplans die Heizungssteuerleitung auf eine ungewollte Verbindung zur Batteriespannung testen und dabei den Sensor und das Modul wie vom Hersteller angegeben isolieren.
5. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, prüfen Sie die Heizung und den Steuerstromkreis nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers, bevor Sie den NOx-Sensor ersetzen oder einen Fehler des Steuergeräts in Betracht ziehen.

Häufige Reparaturen

• Eine eingeklemmte oder durchgescheuerte Heizungssteuerleitung von Bank 1 Sensor 2 reparieren, die Kontakt zur Batteriespannung hat.
• Korrodierte Steckerpins reinigen oder reparieren und eine sichere Verbindung herstellen.
• Beschädigten Stecker oder Kabelbaumabschnitt ersetzen.
• NOx-Sensor Bank 1 Sensor 2 ersetzen, wenn dessen Heizung die angegebenen Tests nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Wenn das Fahrzeug normal läuft, ist eine kurze Fahrt zur Organisation der Diagnose im Allgemeinen vertretbar, aber vermeiden Sie es, die Warnung zu ignorieren oder das Fahrzeug für längere Fahrten zu nutzen. Der Abgasfehler kann eine AdBlue-/DEF-Warnung oder einen Start-Verhinderungs-Countdown auslösen, und das Fahrzeug besteht möglicherweise die Abgasuntersuchung nicht.