P20E1: Stromkreis Kraftstoffdrucksensor Abgas-Nacherbehandlung intermittierend/unregelmäßig

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt ein zeitweise aussetzendes oder unregelmäßiges Signal im Stromkreis des Kraftstoffdrucksensors der Abgasnachbehandlung. Der Fehlercode wird gesetzt, wenn das Signal ausfällt oder stärker schwankt, als es die Überwachung zulässt.

So funktioniert es

Der Kraftstoffdrucksensor der Abgasnachbehandlung meldet den Druck in der Dosierleitung für Kohlenwasserstoffe, die bei der DPF-Regeneration verwendet wird. P20E1 bedeutet, dass das Steuergerät ein Signal erkennt, das aussetzt oder außerhalb der Grenzwerte schwankt. Häufige Ursachen sind ein loser Steckverbinder, beschädigte Leitungen oder eine instabile Sensorversorgung beziehungsweise Masse.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Loser oder korrodierter Sensorstecker
2. Beschädigte oder durchgescheuerte Verkabelung
3. Fehlerhafter Drucksensor
4. Unzureichende Spannungsversorgung oder Masseverbindung des Sensors
5. Steuergerätfehler

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Zögern oder reduzierte Leistung
• Schlechtes Startverhalten
• Schlechter Kraftstoffverbrauch

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und stellen Sie die Live-Daten des Drucksensors grafisch dar, um festzustellen, ob das Signalaussetzen beim Starten, Vorfüllen oder während der Regeneration auftritt.
2. Untersuchen Sie den Sensorsteckverbinder und den Kabelbaum auf lose Pins, Korrosion, Scheuerstellen oder Bewegungen in der Nähe heißer oder vibrierender Abgaskomponenten.
3. Bewegen Sie den Kabelbaum vorsichtig und beobachten Sie dabei das Live-Signal, um zu prüfen, ob sich der sporadische Fehler reproduzieren lässt.
4. Prüfen Sie nach dem Verfahren des Herstellers Versorgung, Masse und Signaldurchgang des Sensors, während Sie den Kabelbaum bewegen.
5. Wenn die Leitungen stabil bleiben, vergleichen Sie das Sensorsignal mit dem tatsächlichen Druck in der Leitung und prüfen Sie den Sensor. Ziehen Sie das Steuergerät erst in Betracht, wenn der Sensorkreis die Prüfung bestanden hat.

Häufige Reparaturen

• Befestigen Sie einen losen Sensorsteckverbinder und reinigen Sie noch brauchbare korrodierte Kontakte.
• Reparieren Sie scheuernde oder vibrationsgeschädigte Leitungen und stellen Sie die korrekte Verlegung wieder her.
• Reparieren Sie eine mangelhafte Sensorversorgung oder Masseverbindung.
• Ersetzen Sie einen Drucksensor, der trotz stabilem Stromkreis weiterhin Signalaussetzer aufweist.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor normal läuft, können vorsichtige Kurzstrecken möglich sein. Vermeiden Sie jedoch hohe Lasten, da eine sporadische Druckrückmeldung die Dosierung und DPF-Regeneration beeinträchtigen kann. Halten Sie sicher an, wenn der Signalausfall mit Absterben des Motors oder starkem Leistungsverlust einhergeht.