P20E2: Korrelation Abgastemperatursensor 1/2 Bank 1

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt, dass die Messwerte der Abgastemperatursensoren 1 und 2 an Bank 1 nicht wie erwartet übereinstimmen. Der Fehlercode wird gesetzt, wenn die Differenz zwischen ihren Messwerten unter den Überwachungsbedingungen den kalibrierten Grenzwert überschreitet.

So funktioniert es

Bank 1 verfügt über zwei Abgastemperatursensoren (EGT), deren Messwerte dem Steuergerät helfen, die Abgastemperatur zum Schutz der Abgasnachbehandlung zu überwachen. Während der Korrelationsüberwachung vergleicht das Steuergerät die Sensoren 1 und 2. Dieser Code wird gesetzt, wenn ihre Abweichung unter den Betriebsbedingungen der Überwachung den zulässigen Grenzwert überschreitet.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Fehlerhafter Abgastemperatursensor
2. Beschädigte Verkabelung oder Stecker
3. Abgasleck, das die Temperaturmesswerte beeinflusst
4. Problem mit der Sensorinstallation oder -position
5. Steuergerätfehler

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Reduzierte Motorleistung
• Erhöhte Emissionen
• Mögliche Warnung bezüglich der Abgas-Nacherbehandlung

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie mit einem Scan-Tool die Freeze-Frame-Daten auf und vergleichen Sie beim Erwärmen des Abgasstrangs die Live-Messwerte der EGT-Sensoren 1 und 2 von Bank 1. Achten Sie auf einen unplausiblen Wert oder eine Abweichung vom anderen Sensor.
2. Untersuchen Sie bei kaltem Abgasstrang die Steckverbinder und Leitungen beider Sensoren auf Hitzeschäden, Korrosion, lose Pins oder Kontakt mit dem Abgasstrang.
3. Prüfen Sie zwischen den Einbauorten der beiden Sensoren auf Rußspuren oder andere Anzeichen einer Undichtigkeit im Abgasstrang, da eine Undichtigkeit die Temperatur an einem Sensor verändern kann.
4. Vergewissern Sie sich, dass die Sensoren 1 und 2 an den korrekten Positionen von Bank 1 eingebaut und nach Herstellervorgabe eingesetzt sind.
5. Prüfen Sie vor dem Ersetzen eines Sensors jeden Sensor und seinen Stromkreis anhand der Herstellerspezifikation, einschließlich Durchgang und Zustand des Steckverbinders.
6. Wenn Sensoren, Leitungen, Einbau und Abgasanlage in Ordnung sind, prüfen Sie mithilfe fahrzeugspezifischer Serviceinformationen auf relevante Steuergeräte-Updates oder Fehler.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie einen losen, korrodierten oder hitzegeschädigten Steckverbinder oder Leitungsabschnitt an EGT-Sensor 1 oder 2 von Bank 1.
• Beheben Sie eine Undichtigkeit im Abgasstrang zwischen den Einbauorten der EGT-Sensoren 1 und 2 von Bank 1.
• Korrigieren Sie den Einbau oder die Position eines falsch montierten Sensors.
• Ersetzen Sie den EGT-Sensor von Bank 1, der sich bei der Prüfung als ungenau erwiesen hat.
• Beheben Sie einen bestätigten Steuergerätefehler oder ein zutreffendes Softwareproblem.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor normal läuft und keine Warnung auf eine unmittelbar bevorstehende Verstopfung hinweist, kann eine kurze, schonende Fahrt zur Diagnose möglich sein. Vermeiden Sie hohe Lasten und längere Fahrten, wenn die Leistung reduziert ist oder eine Warnung zur Abgasnachbehandlung erscheint, da unzuverlässige Temperaturwerte den Schutz des Abgassystems oder die Regeneration beeinträchtigen können.