Bedeutung
Die DEF-Tankheizung ist elektrisch in Ordnung, erwärmt den Tank jedoch nicht innerhalb der erwarteten Zeit – das Heizelement ist teilweise unterbrochen, der Flüssigkeitsstand ist für eine ordnungsgemäße Wärmeübertragung zu niedrig oder die Heizung ist für die Umgebungstemperatur zu schwach ausgelegt.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Die Tankheizung des Reduktionsmittels erwärmt DEF, damit es bei Frostgefahr weiterhin gefördert werden kann. Das Steuergerät überwacht, ob sich der Tank wie erwartet erwärmt. P209F weist darauf hin, dass der Heizkreis elektrisch funktionieren kann, die Heizleistung des Systems jedoch unter den Erwartungen liegt. Der Fehler allein identifiziert weder das Heizelement noch den Flüssigkeitsstand oder das Steuergerät als Ursache.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Hoher Widerstand im Heizstromkreis
- Heizelement oder Steuergerät defekt
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnleuchte leuchtet
- AdBlue-/DEF-Füllstands- oder Qualitätswarnung
- Möglicher Startverhinderungs-Countdown nach einer Ignorierfrist
- Abgasuntersuchung (NOx) nicht bestanden
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten zu Umgebungstemperatur, DEF-Stand und Heizungsansteuerung auslesen, um die Bedingungen festzustellen, unter denen die Erwärmung als unzureichend bewertet wurde.
- Den DEF-Stand prüfen und Tank sowie Heizungsbereich auf Schäden oder Anzeichen untersuchen, dass die Heizung konstruktionsgemäß keinen Kontakt mit der Flüssigkeit hat.
- Kabel und Stecker der Heizung auf Korrosion, Lockerung oder Schäden prüfen, die unter Last den Widerstand erhöhen könnten.
- Während des Aufwärmens anhand der Live-Daten den Heizungsbefehl mit den verfügbaren Tanktemperaturmesswerten vergleichen und dabei die Diagnosebedingungen des Herstellers beachten.
- Stromaufnahme und Widerstand des Heizkreises gemäß Herstellervorgabe messen, um ein schwaches Heizelement oder eine hochohmige Verbindung von einem Steuerungsfehler zu unterscheiden.
Häufige Reparaturen
- Einen niedrigen DEF-Stand mit der vorgeschriebenen Flüssigkeit korrigieren, wenn er unter dem für das Fahrzeug erforderlichen Bereich liegt.
- Korrodierte Heizungsanschlüsse reinigen und hochohmige Kabelverbindungen reparieren.
- Ein Heizelement ersetzen, das die Leistungsprüfung des Herstellers nicht besteht.
- Das Heizungssteuergerät reparieren oder ersetzen, wenn die Prüfung bestätigt, dass es die Heizung nicht korrekt steuert.
Kann ich weiterfahren?
Das Fahrzeug kann fahrbereit sein. Bei kalter Witterung können gefrorenes DEF oder eine unzureichende Erwärmung die Abgasreinigung unterbrechen und einen Countdown bis zur Startsperre auslösen. Achten Sie auf Countdown-Warnungen im Armaturenbrett und lassen Sie die Heizung reparieren, bevor Sie sich bei Frost auf das Fahrzeug verlassen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.