P202A: Steuerstromkreis der Reduktionsmitteltankheizung unterbrochen

Bedeutung

Der Steuerstromkreis der DEF-Tankheizung ist unterbrochen oder hat keinen Durchgang — das PCM kann die Widerstandsheizung nicht ansteuern, die das Einfrieren des DEF-Tanks (Harnstoff) im Winter verhindert.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Reduktionsmitteltankheizung erwärmt den DEF-Tank, damit das Fluid bei kalter Witterung auftauen und verwendbar bleiben kann. P202A wird gesetzt, wenn der Steuerstromkreis der Heizung unterbrochen ist oder keinen Durchgang aufweist, sodass das Steuergerät die Heizung nicht wie vorgesehen betätigen kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Heizelementwicklung unterbrochen
2. Kabelbruch zwischen PCM und Heizung
3. Pin aus dem Steckergehäuse gedrückt

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
• AdBlue-/DEF-Füllstands- oder Qualitätswarnung
• Möglicherweise Startverhinderungs-Countdown nach Ablauf der Karenzzeit
• Abgasuntersuchung nicht bestanden (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten und den Status der Reduktionsmittelheizung aus und prüfen Sie auf DEF- oder NOx-Warnungen sowie einen Start-Countdown zur Anlasssperre.
2. Prüfen Sie den Stecker der Tankheizung auf einen zurückgeschobenen Pin, Korrosion, Feuchtigkeit oder Schäden durch Straßenschmutz.
3. Prüfen Sie den Kabelbaum der Heizung zwischen Tank und Steuerkreis auf Brüche oder Scheuerstellen.
4. Messen Sie bei nach Herstellervorgabe abgeschalteter Spannungsversorgung den Durchgang des Heizelements und vergleichen Sie ihn mit den Herstellervorgaben.
5. Wenn Heizung und Kabelbaum in Ordnung sind, prüfen Sie anhand des Fahrzeugschaltplans den Ausgang auf der Steuerseite und den Stromkreisdurchgang.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie einen losen Stecker der Heizung wieder an oder setzen Sie einen zurückgeschobenen Kontakt korrekt ein.
• Reparieren Sie eine unterbrochene Leitung oder einen beschädigten Stecker im Stromkreis der Tankheizung.
• Ersetzen Sie die Reduktionsmitteltankheizung, wenn ihr Heizelement unterbrochen ist.
• Reparieren Sie den Steuerkreis, wenn er eine geprüfte und funktionsfähige Heizung nicht ansteuern kann.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nur bei Bedarf und beobachten Sie DEF- und NOx-Warnungen. Bei kalter Witterung kann das Reduktionsmittel in einem unbeheizten Tank gefrieren und dadurch für die Abgasreinigung nicht verfügbar sein. Ein angezeigter Countdown bis zur Anlasssperre kann schließlich einen Neustart verhindern. Reagieren Sie umgehend auf die Warnung.