Bedeutung
Die Spannung im Steuerstromkreis der Reduktionsmitteltankheizung ist höher als erwartet. Der Code kennzeichnet einen zu hohen Stromkreiswert; der spezifische Kabel- oder Bauteilfehler ist fahrzeugabhängig.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Der Steuerkreis der Reduktionsmitteltankheizung schaltet die Heizung, die DEF bei Frost verwendbar hält. P202C wird gesetzt, wenn die Spannung im Stromkreis höher als erwartet ist. Ursache können ein Kurzschluss gegen Batteriespannung, ein Anschlussfehler oder ein Problem auf der Steuerseite sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Kurzschluss nach B+
- Steckerpins korrodiert - hoher Übergangswiderstand
- Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
- AdBlue-/DEF-Füllstands- oder Qualitätswarnung
- Möglicherweise Startverhinderungs-Countdown nach Ablauf der Karenzzeit
- Abgasuntersuchung nicht bestanden (NOx)
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und den Status der Reduktionsmittelheizung und achten Sie auf DEF- oder NOx-Warnungen sowie einen Start-Countdown zur Anlasssperre.
- Prüfen Sie den Stecker der Tankheizung auf Korrosion, lose Pins oder Schäden, durch die der Stromkreis eine Versorgungsleitung berühren könnte.
- Verfolgen Sie die Steuerleitungen der Heizung und suchen Sie nach Quetschungen oder beschädigter Isolierung mit möglichem Kontakt zu Batteriespannung.
- Prüfen Sie anhand des Schaltplans und der Herstellervorgaben auf einen Kurzschluss gegen die Versorgung und kontrollieren Sie das Verhalten der Heizung und des Stromkreises.
- Wenn die Prüfungen der Verkabelung und Heizung in Ordnung sind, prüfen Sie den Ausgang des Steuergeräts nach dem Verfahren des Herstellers.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie gegen eine Spannungsquelle kurzgeschlossene Leitungen.
- Reinigen oder ersetzen Sie beschädigte Steckerkontakte der Heizung.
- Reparieren Sie einen gequetschten oder beschädigten Abschnitt des Steuerkabelbaums der Heizung.
- Ersetzen Sie eine defekte Tankheizung oder reparieren Sie den Steuerkreis, wenn die Prüfung den Fehler dort lokalisiert.
Kann ich weiterfahren?
Das Fahrzeug bleibt möglicherweise fahrbereit, aber die Heizung wird eventuell nicht korrekt geregelt. Dadurch kann DEF gefrieren und die Abgasreinigung beeinträchtigt werden. Beobachten Sie Warnungen und einen möglichen Countdown bis zur Anlasssperre und beheben Sie den Fehler umgehend.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.