Bedeutung
Die Steuerleitung zur Ansteuerung der DEF-Versorgungspumpe oder des Heizkreises für die Regeneration ist unterbrochen — kein Durchgang durch den Verbraucher oder Kabelbaum.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Dieser Code betrifft je nach Systemauslegung des Fahrzeugs einen Steuerkreis der Reduktionsmittelversorgung oder Regeneration. Das Steuergerät prüft, ob der angesteuerte Stromkreis über Verbraucher und Verkabelung hinweg elektrisch durchgängig ist. P2062 wird gesetzt, wenn der Stromkreis unterbrochen ist. Dadurch funktionieren die DEF-Versorgungspumpe oder der Regenerationsheizer möglicherweise nicht.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Wicklung unterbrochen
- Leitung unterbrochen
- Steckkontakt aus dem Steckergehäuse zurückgedrückt
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung leuchtet
- AdBlue-/DEF-Füllstands- oder Qualitätswarnung
- Möglicher Countdown bis zur Startverhinderung nach Ablauf der Kulanzzeit
- Abgasuntersuchung wegen NOx nicht bestanden
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie auf zugehörige Codes zur Reduktionsmittelversorgung oder Heizung, um festzustellen, welches System die Unterbrechung meldet.
- Ermitteln Sie vor der Prüfung anhand des Fahrzeugschaltplans den betroffenen Verbraucher, Stecker und Stromkreis.
- Prüfen Sie den Verbraucherstecker auf einen zurückgedrückten Pin, Korrosion, Schäden oder einen abgezogenen Stecker.
- Prüfen Sie den betreffenden Kabelbaum auf Brüche oder Schäden. Prüfen Sie anschließend die Durchgängigkeit des Stromkreises und Verbrauchers nach Herstellervorgaben.
- Wenn die Verkabelung intakt ist, prüfen Sie Versorgungspumpe oder Regenerationsheizer und deren Ansteuerung nach dem Verfahren des Herstellers.
Häufige Reparaturen
- Schließen Sie einen losen Stecker wieder an oder setzen Sie einen zurückgedrückten Anschluss korrekt ein.
- Reparieren Sie eine unterbrochene oder beschädigte Leitung im betroffenen Stromkreis.
- Ersetzen Sie einen korrodierten oder beschädigten Stecker.
- Ersetzen Sie die unterbrochene Pumpen- oder Heizwicklung, wenn die Prüfung einen internen Bruch bestätigt.
Kann ich weiterfahren?
Das Fahrzeug kann weiterlaufen, aber die DEF-Förderung oder Systemregeneration kann beeinträchtigt sein und die NOx-Emissionen können steigen. Veranlassen Sie bald eine Reparatur und achten Sie auf eine SCR-Warnung oder einen Nichtstart-Countdown.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.