P2059: Steuerstromkreis der Reduktionsmitteleinspritz-Luftpumpe unterbrochen/offen

Bedeutung

Steuerstromkreis der Reduktmitteleinspritz-Luftpumpe unterbrochen/offen: Der Steuerstromkreis ist unterbrochen. Dieses Ventil dosiert Reduktmittel (DEF/AdBlue) zur NOx-Reduktion durch SCR in den Abgasstrom ein.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Reduktionsmitteleinspritz-Luftpumpe liefert Luft, die manche SCR-Systeme zur Förderung oder Steuerung der Reduktionsmitteldosierung verwenden. Das Steuergerät überwacht den Steuerkreis der Pumpe und setzt P2059, wenn es eine Unterbrechung erkennt, beispielsweise einen gebrochenen Draht oder eine unterbrochene Pumpenwicklung.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Wicklung oder Versorgungsleitung unterbrochen
2. Steckkontakt aus dem Steckergehäuse zurückgedrückt
3. Lötstelle im Modul oder Sensor gerissen

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung leuchtet
• AdBlue-/DEF-Füllstands- oder Qualitätswarnung
• Möglicher Countdown bis zur Startverhinderung nach Ablauf der Kulanzzeit
• Abgasuntersuchung wegen NOx nicht bestanden

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie die Live-Daten des Reduktionsmittelsystems auf den Ansteuerungsbefehl der Luftpumpe und zugehörige Fehler.
2. Prüfen Sie den Stecker und Kabelbaum der Luftpumpe auf einen abgezogenen Stecker, eine beschädigte Leitung oder einen in den Stecker zurückgedrückten Anschluss.
3. Prüfen Sie die Steckeranschlüsse auf Korrosion, lockeren Sitz und korrekte Position.
4. Prüfen Sie bei nach Herstellervorgaben getrennter Stromversorgung die Pumpenwicklung und die Durchgängigkeit des Stromkreises anhand des Fahrzeugschaltplans.
5. Wenn die Verkabelung intakt ist, prüfen Sie Pumpe und Steuergeräteausgang nach dem Verfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie den Pumpenstecker wieder an oder setzen Sie einen zurückgedrückten Anschluss korrekt ein.
• Reinigen oder reparieren Sie korrodierte Stecker-Kontakte.
• Reparieren Sie eine gebrochene Versorgungs- oder Steuerleitung.
• Ersetzen Sie die Reduktionsmittel-Luftpumpe, wenn ihre Wicklung oder Funktion die vorgeschriebene Prüfung nicht besteht.
• Reparieren Sie die Steuergeräteverbindung, wenn die Prüfung eine interne Unterbrechung bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Eine kurze Fahrt ist möglicherweise möglich, wenn das Fahrzeug normal läuft. Die Reduktionsmittelförderung oder der SCR-Betrieb kann jedoch beeinträchtigt sein und die NOx-Emissionen können steigen. Ignorieren Sie keine DEF/AdBlue-Warnungen oder Start-Countdowns, da diese schließlich den Neustart verhindern können.