Bedeutung
Das Signal des DEF-Drucksensors ist instabil oder springt — meist liegt ein Fehler am Stecker oder ein durchgescheuertes Kabel vor. Solche Leitungsfehler entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an den Steckerabdichtungen oder zurückgedrückte Steckkontakte — eine Wackelprüfung am Kabelbaum bei aktivem Fehler bestätigt häufig die Fehlerstelle.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Der Reduktionsmittel-Drucksensor meldet dem SCR-Steuergerät den Förderdruck von DEF/AdBlue. P204E wird gesetzt, wenn das Signal springt, aussetzt oder unregelmäßig schwankt, anstatt sich gleichmäßig mit dem Pumpenbetrieb zu verändern. Häufig unterbrechen Vibrationen oder Feuchtigkeit den Kontakt am Sensor oder in der Verkabelung.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Sporadischer Kontakt am Stecker
- Stecker mit vibrationsabhängig sporadischem Kontakt
- Kabelbaum an einem vibrierenden Bauteil entlang verlegt
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung leuchtet
- AdBlue-/DEF-Füllstands- oder Qualitätswarnung
- Möglicher Countdown bis zur Startverhinderung nach Ablauf der Kulanzzeit
- Abgasuntersuchung wegen NOx nicht bestanden
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und zeichnen Sie die Live-Daten des Drucksensors während der Vorfüllung und bei aktivem Fehler auf, um Aussetzer oder plötzliche Sprünge zu erkennen.
- Prüfen Sie die Dichtung, Pins und Leitungsführung des Sensorsteckers auf Wassereintritt, lose Anschlüsse, Scheuerstellen oder Kontakt mit einem vibrierenden Bauteil.
- Bewegen Sie bei angezeigten Live-Daten den Stecker und zugängliche Kabelbaumabschnitte vorsichtig, um festzustellen, ob sich der Messwert verändert. Achten Sie auf heiße Abgasteile.
- Prüfen Sie Signal-, Referenz- und Massekreise nach dem Prüfverfahren des Herstellers auf Unterbrechungen oder Spannungsänderungen, während Sie den Kabelbaum bewegen.
- Wenn die Verkabelung stabil bleibt, vergleichen Sie den Sensorausgang während einer Vorfüllung mit dem tatsächlichen DEF-Druck, um festzustellen, ob der Sensor selbst unregelmäßig arbeitet.
- Beheben Sie den intermittierenden Fehler und wiederholen Sie den Vorfüll- und Fahrzyklus, unter denen der Code ursprünglich auftrat.
Häufige Reparaturen
- Sichern Sie einen losen Stecker und beheben Sie eine beschädigte Dichtung oder schlechten Anschlusskontakt.
- Reparieren Sie durchgescheuerte Leitungen und verlegen oder sichern Sie den Kabelbaum mit Abstand zu Vibrationen und scharfen Kanten.
- Ersetzen Sie den Drucksensor, wenn sein Signal schwankt, während Verkabelung und tatsächlicher Druck stabil bleiben.
- Löschen Sie den Code und prüfen Sie die Messwerte während der Vorfüllung und eines Fahrzyklus auf Stabilität.
Kann ich weiterfahren?
Eine kurze Fahrt ist möglicherweise möglich, wenn das Fahrzeug normal läuft. Lassen Sie den intermittierenden Fehler jedoch bald prüfen und beobachten Sie SCR-Warnungen. Das Signal kann vollständig ausfallen, die Reduktionsmitteldosierung beeinträchtigen und zu einer Abgaswarnung oder einem späteren Nichtstart-Countdown führen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.