P204A: Stromkreis des Reduktionsmittel-Drucksensors

Bedeutung

Am Drucksensor des DEF-Systems wird ein allgemeiner elektrischer Fehler gemeldet — der Sensor dient zur Prüfung des Pumpenvorlaufs und des Leitungsdrucks sowie zur Lecksuche mithilfe von Druckabfalltests.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Reduktionsmittel-Drucksensor überwacht den Druck im DEF-System, damit das Steuergerät die Pumpenvorfüllung, den Förderdruck und den Druckverlust prüfen kann. P204A weist auf einen allgemeinen elektrischen Fehler im Sensorkreis hin. Der Code gibt nicht an, ob das Signal zu niedrig, zu hoch oder intermittierend ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensor defekt
2. Fehler im Kabelbaum

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung leuchtet
• AdBlue-/DEF-Füllstands- oder Qualitätswarnung
• Möglicher Countdown bis zur Startverhinderung nach Ablauf der Kulanzzeit
• Abgasuntersuchung wegen NOx nicht bestanden

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und die Live-Messwerte des Reduktionsmitteldrucks sowie zugehörige Pumpen- oder Dosiercodes, um festzustellen, wann der Fehler im Stromkreis auftrat.
2. Prüfen Sie den Stecker und Kabelbaum des Reduktionsmittel-Drucksensors auf Trennung, Korrosion, Feuchtigkeit, beschädigte Isolierung oder lose Anschlüsse.
3. Prüfen Sie die Leitungen des Sensorkreises anhand der Hersteller-Schaltpläne auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder schlechten Kontakt.
4. Prüfen Sie das Drucksensorsignal und den Stromkreis anhand der Herstellervorgaben, um einen Sensorfehler von einem Fehler im Kabelbaum zu unterscheiden.
5. Wenn die elektrischen Prüfungen bestanden werden, prüfen Sie anhand der vom Hersteller vorgeschriebenen Systemtests, ob sich der gemeldete Druck plausibel verändert.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie einen losen, korrodierten oder beschädigten Drucksensorstecker wieder an oder reparieren Sie ihn.
• Reparieren Sie eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss in den Leitungen des Reduktionsmittel-Drucksensors.
• Ersetzen Sie den Reduktionsmittel-Drucksensor, wenn er die elektrische Herstellerprüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Wenn das Fahrzeug normal läuft, sind kurze Fahrten möglicherweise möglich. Beheben Sie die DEF- oder NOx-Warnung jedoch zeitnah. Das Steuergerät kann den Druck oder die Dosierung möglicherweise nicht prüfen. Dadurch können die Emissionen steigen und ein Nichtstart-Countdown oder ein Fehler bei der Abgasuntersuchung die Folge sein.