P0DF0: Stromkreis Temperatursensor B des Generatorinverters

Bedeutung

Das ECM erkennt einen Stromkreisfehler im Stromkreis des Generatorinverter-Temperatursensors B. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung verwendet werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Temperatursensor B überwacht die Temperatur im Generatorinverter, der die elektrische Leistung des Motorgenerators regelt. Das Steuergerät prüft den Stromkreis von Sensor B, damit es dessen Temperaturwert für die Regelung des Hybridsystems verwenden kann. Dieser Code weist auf einen Stromkreisfehler hin, der den Messwert unzuverlässig macht. Zum Schutz des Inverters kann das System die Leistung reduzieren.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensor defekt
2. Verdrahtungs- oder Steckerfehler

Symptome

• Warnleuchte des Hybrid-/EV-Systems leuchtet
• Leistung kann reduziert werden, wenn die Invertertemperatur nicht zuverlässig überwacht werden kann

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und lesen Sie die Daten von Temperatursensor B des Generatorinverters zusammen mit zugehörigen Inverter- oder Hybrid-Systemcodes aus.
2. Schalten Sie das Fahrzeug gemäß den Serviceinformationen aus und prüfen Sie Stecker und Kabelbaum von Sensor B auf lose Verbindungen, Korrosion, Hitzeschäden oder Scheuerstellen.
3. Prüfen Sie, ob der Stecker von Sensor B richtig sitzt und seine Pins weder verbogen noch zurückgedrückt oder verschmutzt sind.
4. Prüfen Sie Stromkreis und Reaktion von Sensor B anhand des Schaltplans und der Spezifikationen des Herstellers, um einen Sensorfehler von einem Leitungsfehler zu unterscheiden.
5. Wenn Sensor und Leitungen in Ordnung sind, prüfen Sie die Stromkreisverbindungen und den Eingang des Steuergeräts nach dem Verfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie lose, beschädigte oder korrodierte Leitungen und Anschlüsse von Sensor B wieder an oder reparieren Sie sie.
• Reparieren Sie einen beschädigten Abschnitt des Kabelbaums von Sensor B.
• Ersetzen Sie Temperatursensor B des Generatorinverters, wenn Messwerte oder Stromkreisprüfung die Spezifikationen des Herstellers nicht erfüllen.
• Reparieren Sie die Verbindung oder den Eingang des Steuergeräts nur, wenn die Prüfung dort einen Fehler bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Wenn das Fahrzeug die Leistung reduziert oder eine Inverterwarnung anzeigt, vermeiden Sie starkes Beschleunigen, Anhängerbetrieb und lange Fahrten. Das System kann die Temperatur des Generatorinverters möglicherweise nicht zuverlässig erfassen. Beenden Sie die Fahrt, wenn der Leistungsverlust stark ist oder eine Hochvoltwarnung erscheint.