P0DE4: Elektromotor der elektrischen Zusatz-Getriebeölpumpe A überhitzt

Bedeutung

Der Motor der Zusatz-Getriebeölpumpe A meldet eine Temperatur oberhalb der Schutzschwelle. Mögliche Ursachen sind anhaltend hohe Belastung oder ein Ausfall der Kühlung.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Die elektrische Zusatz-Getriebeölpumpe A fördert Getriebeöl, wenn die Getriebesteuerung des Fahrzeugs dies anfordert. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn die Motortemperatur der Pumpe A den Schutzgrenzwert überschreitet. Ursache können eine übermäßige Belastung oder unzureichende Kühlung beziehungsweise ein ungeeigneter Ölzustand sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Getriebeölpumpe defekt oder mechanisch überlastet
2. Niedriger oder gealterter Getriebeölstand
3. Fehler in der Pumpenverdrahtung oder im Stecker

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Mögliches Notlaufprogramm (Verriegelung in einem Gang)
• Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten und Getriebefehlercodes speichern und Motortemperatur sowie Betriebszustand der Pumpe A und den Zeitpunkt des Temperaturanstiegs festhalten.
2. Getriebeölstand und -zustand gemäß dem Verfahren des Herstellers prüfen, da zu wenig oder gealtertes Öl die Pumpenlast erhöhen oder die Kühlung beeinträchtigen kann.
3. Kabel und Stecker der Pumpe A auf Beschädigung, schlechte Verbindungen oder Überhitzungsspuren prüfen.
4. Mit dem Diagnoseverfahren des Herstellers prüfen, ob die Pumpe arbeitet und das Öl wie angefordert fördert.
5. Wenn Öl und Verkabelung in Ordnung sind, Pumpe A auf mechanische Schwergängigkeit oder Motorausfall prüfen und Temperaturerfassung sowie Steuerung kontrollieren.

Häufige Reparaturen

• Getriebeölstand oder -zustand mit dem vorgeschriebenen Öl und nach dem vorgeschriebenen Serviceverfahren korrigieren.
• Beschädigte oder lockere Stecker oder Kabel der Pumpe A reparieren.
• Zusatz-Getriebeölpumpe A ersetzen, wenn sie überlastet ist oder ausfällt.
• Ein bei der Prüfung als fehlerhaft identifiziertes Bauteil der Temperaturerfassung oder Pumpensteuerung reparieren.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nicht weiter, wenn Gänge rutschen, hart oder verzögert eingelegt werden oder ausfallen oder wenn zusammen mit verringerter Leistung eine Getriebewarnung erscheint. Eine Überhitzung kann das Getriebe beschädigen. Bei leichten Symptomen fahren Sie nur eine kurze Strecke und schonend bis zu einem sicheren Ort, an dem eine Diagnose möglich ist.