P277D: Elektrische Zusatz-Getriebeölpumpe B – Motor überhitzt

Bedeutung

Der Motor der zweiten Zusatz-Getriebeölpumpe hat eine zu hohe Temperatur erreicht. Mögliche Ursachen sind anhaltend hoher Tastgrad oder unzureichende Kühlung.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Elektromotor der zusätzlichen Getriebeölpumpe B läuft, wenn das Getriebe zusätzliche Ölzirkulation oder hydraulische Unterstützung benötigt. Das Steuergerät überwacht die Temperatur des Pumpenmotors und setzt diesen Code, wenn sie den Betriebsgrenzwert überschreitet. Ursache können anhaltend hohe Anforderungen oder eingeschränkte Kühlung sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Anhaltend hoher Tastgrad
2. Kühlluft- oder Flüssigkeitspfad blockiert

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte an
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
• Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten sowie Temperatur-, Ansteuerungs- und Betriebsdaten von Pumpe B aus, um festzustellen, ob die Überhitzung auf anhaltenden Betrieb oder ein bestimmtes Ereignis folgte.
2. Prüfen Sie Pumpe B und ihre Umgebung auf blockierten Kühlluftstrom, angesammelte Ablagerungen oder einen eingeschränkten Ölweg.
3. Prüfen Sie Stecker und Verkabelung von Pumpe B auf Hitzeschäden, schlechte Verbindungen oder Fehler, die den Motor übermäßig belasten könnten.
4. Vergleichen Sie nach dem Abkühlen des Systems den Pumpenbetrieb und den Temperaturverlauf anhand des Diagnoseverfahrens des Herstellers, um festzustellen, ob der Motor bei normaler Belastung erneut überhitzt.
5. Wenn Kühlung und Verkabelung in Ordnung sind, prüfen Sie Pumpe B und ihren Ölweg auf übermäßige Belastung oder eingeschränkte Zirkulation.

Häufige Reparaturen

• Entfernen Sie Ablagerungen oder Blockierungen im Kühlluftstrom oder Ölweg der Pumpe.
• Reparieren Sie hitzegeschädigte Kabel oder eine schlechte elektrische Verbindung von Pumpe B.
• Beheben Sie eine Einschränkung, durch die Pumpe B übermäßig belastet wird.
• Ersetzen Sie Pumpe B, wenn sie trotz normaler Kühlung und intaktem Stromkreis erneut überhitzt.

Kann ich weiterfahren?

Wenn das Getriebe normal schaltet und die Warnung nicht mit Schlupf oder Vortriebsausfall einhergeht, vermeiden Sie hohe Lasten und lassen Sie das System abkühlen, bevor Sie vorsichtig weiterfahren. Halten Sie an, wenn das Schalten abnormal wird. Wiederholte Überhitzung kann die Pumpe beschädigen und die Getriebedruckversorgung beeinträchtigen.