Bedeutung
Im Stromkreis des 14-Volt-Ausgangsstromsensors des Batterieladers wird ein Stromkreisfehler erkannt. Der Messwert ist möglicherweise unzuverlässig.
Auf einen Blick
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der 14-Volt-Ausgangsstromsensor des Batterieladegeräts misst den Strom, der aus dem Ladegerät fließt, damit das Steuergerät dessen Niederspannungsausgang überwachen kann. P0D47 weist auf einen Fehler im Sensorkreis hin, sodass der Strommesswert für die Ladesteuerung unzuverlässig ist.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Sensor defekt
- Fehler in Verkabelung oder Stecker
Symptome
- Ladestatusanzeige zeigt Fehler
- Ladevorgang startet nicht oder wird unterbrochen
- Laderate langsamer als erwartet
So diagnostizieren Sie es
- Werten Sie Freeze-Frame-Daten und Live-Daten des Ausgangsstromsensors aus, um festzustellen, ob der Fehler während des Ladens oder dauerhaft auftritt.
- Prüfen Sie den Stecker und die Verkabelung des 14-Volt-Ausgangsstromsensors auf lose Verbindungen, Korrosion oder Schäden.
- Prüfen Sie Versorgung, Masse und Signalleitungen des Sensors anhand des Schaltplans und der Herstellervorgaben.
- Prüfen Sie nach Herstellervorgabe die Durchgängigkeit des Stromkreises sowie auf Unterbrechungen und Kurzschlüsse.
- Wenn Verkabelung und Verbindungen in Ordnung sind, prüfen Sie den Ausgangsstromsensor und ersetzen Sie ihn nur, wenn er die Vorgaben nicht erfüllt.
Häufige Reparaturen
- Reinigen und sichern Sie einen losen oder korrodierten Stecker des Ausgangsstromsensors.
- Reparieren Sie beschädigte Verkabelung oder eine Unterbrechung beziehungsweise einen Kurzschluss im Sensorkreis.
- Ersetzen Sie den 14-Volt-Ausgangsstromsensor, wenn er die Prüfung nicht besteht.
Kann ich weiterfahren?
Der Ladevorgang startet möglicherweise nicht, wird unerwartet beendet oder dauert länger, und das Fahrzeug kann Ladefunktionen einschränken. Gehen Sie von einem unzuverlässigen Ladevorgang aus, bis der Fehler im Stromsensorkreis behoben ist.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.