Bedeutung
Das ECM erkennt einen Bereichs-/Leistungsfehler im Stromkreis des 14-Volt-Ausgangsstromsensors des Batterieladers. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung verwendet werden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der 14-Volt-Ausgangsstromsensor des Batterieladegeräts meldet dem Steuergerät, wie viel Strom das Ladegerät liefert. P0D48 wird gesetzt, wenn sich das Signal nicht innerhalb des erwarteten Bereichs verhält oder die Leistungskriterien nicht erfüllt. Der Ausgangsstrom lässt sich dann nicht zuverlässig regeln oder überwachen.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Sensorkennlinie hat sich verschoben
- Sensorhalterung verschoben
- Sensorelement außerhalb des Kalibrierbereichs gealtert
Symptome
- Ladestatusanzeige zeigt Fehler
- Ladevorgang startet nicht oder wird unterbrochen
- Laderate langsamer als erwartet
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie anhand von Freeze-Frame-Daten und Live-Daten des Ausgangsstromsensors, ob der Messwert Änderungen der Ladebedingungen nachvollzieht oder unplausibel bleibt.
- Prüfen Sie die Befestigung des Sensors auf Verschiebung, Lockerung oder Schäden, die seine Messung beeinflussen könnten.
- Prüfen Sie Stecker, Verkabelung, Versorgung und Masse des Sensors auf Fehler, die den Messwert verfälschen könnten.
- Vergleichen Sie den gemeldeten Strom des Sensors anhand des sicheren Prüfverfahrens des Herstellers mit einer unabhängigen Messung.
- Wenn Stromkreis und Befestigung in Ordnung sind, die Messwerte aber weiterhin außerhalb der Vorgaben liegen, den Sensor nach dem zugelassenen Verfahren auf Drift oder einen Kalibrierungsfehler prüfen.
Häufige Reparaturen
- Befestigen Sie den Ausgangsstromsensor korrekt an seiner vorgesehenen Position.
- Reinigen oder reparieren Sie einen Stecker, eine Masseverbindung oder eine Leitung, die ein ungenaues Signal verursacht.
- Einen 14-Volt-Ausgangsstromsensor ersetzen, dessen Messwert außerhalb der Vorgaben liegt.
Kann ich weiterfahren?
Der Ladevorgang kann unterbrochen werden, länger dauern oder ausfallen, und das Fahrzeug kann Ladefunktionen einschränken. Verlassen Sie sich erst dann auf den Ausgang des Ladegeräts, wenn die Strommessung zuverlässig ist.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.