Bedeutung
Das ECM erkennt einen Fehler (Signal zu hoch) im Stromkreis des Stromsensors für den 14 Volt Ausgang des Batterieladegeräts. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung verwendet werden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der 14-Volt-Ausgangsstromsensor des Batterieladegeräts meldet dem Steuergerät, wie viel Strom am Ausgang fließt. Dieser Code wird gesetzt, wenn der Sensorstromkreis einen höheren Wert erfasst, als das Steuergerät akzeptiert. Der Messwert ist dann für die Steuerung des Ladegeräts nicht verlässlich.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signaldraht hat Kurzschluss nach B+
- Sensor unterbrochen
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Ladezustandsanzeige zeigt Fehler an
- Ladevorgang startet möglicherweise nicht oder wird unterbrochen
- Langsamer als erwartete Ladegeschwindigkeit
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie den Status des Ladegeräts sowie den 14-Volt-Ausgangsstromwert, um festzustellen, wann der Fehler auftritt.
- Bei nach Herstellervorgabe abgeschaltetem Fahrzeug den Stecker und die Verkabelung des 14-Volt-Ausgangsstromsensors auf Korrosion, Schäden oder Kontakt der Signalleitung mit Batterieplus prüfen.
- Prüfen Sie die Steckerpins auf Korrosion oder schlechten Kontakt, die den Widerstand erhöhen könnten, und stellen Sie sicher, dass der Stecker vollständig eingerastet ist.
- Den Sensorkreis nach Herstellervorgabe auf einen Kurzschluss gegen Batterieplus und die Durchgängigkeit der Verkabelung prüfen.
- Vergleichen Sie den Sensorausgang mit den Herstellervorgaben und ersetzen Sie den Sensor nur, wenn Stromkreis und Verbindungen bei der Prüfung in Ordnung sind.
Häufige Reparaturen
- Reinigen oder reparieren Sie korrodierte Steckerpins und sichern Sie den Stecker.
- Eine gegen Batterieplus kurzgeschlossene Signalleitung oder beschädigte Verkabelung instand setzen.
- Ersetzen Sie den 14-Volt-Ausgangsstromsensor, wenn er die vorgegebene Prüfung nicht besteht.
Kann ich weiterfahren?
Der Ladevorgang kann verzögert, unterbrochen oder nicht verfügbar sein. Verlassen Sie sich daher erst dann auf die Einsatzbereitschaft des Fahrzeugs für eine geplante Fahrt, wenn der Ladevorgang bestätigt wurde. Wenn die Warnmeldung mit verringerter Antriebsleistung einhergeht, halten Sie an einem sicheren Ort an und befolgen Sie die Anweisungen des Fahrzeugs.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.