Bedeutung
Der Ladeschalter A des Control-Pilot-Systems meldet einen Zustand, in dem er in der Ein-Stellung klemmt. Der Lade-Handshake nach SAE J1772 kann beeinträchtigt sein.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Control-Pilot-Ladeschalter A trägt zum Lade-Handshake-Signal des Fahrzeugs bei. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Steuergerät erwartet, dass der Schalter ausschaltet, ihn aber weiterhin als eingeschaltet erkennt. Dadurch kann die Ladefreigabe beeinträchtigt oder der Ladevorgang unterbrochen werden.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Ladeschalter A klemmt in Ein-Stellung
- Fehler am Schalter oder Schalterstromkreis
Symptome
- Ladestatusanzeige zeigt Fehler
- Ladevorgang startet möglicherweise nicht oder wird unterbrochen
- Geringere Laderate als erwartet
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie die Live-Daten des Ladevorgangs, um festzustellen, ob Schalter A als eingeschaltet gemeldet wird, obwohl das Steuergerät erwartet, dass er ausgeschaltet ist.
- Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum von Schalter A auf Kurzschlüsse, eingeklemmte Leitungen, Korrosion oder einen Pin, der benachbarte Anschlüsse überbrückt.
- Prüfen, ob das Betätigen und Loslassen des Schalters seinen gemeldeten Zustand ändert, wobei das Verfahren des Herstellers zu verwenden ist.
- Prüfen Sie Schalter A bei nach Herstellervorgabe sicher getrenntem Ladesystem auf festgeklemmte Kontakte und den Stromkreis auf einen Kurzschluss, der das Signal eingeschaltet hält.
- Prüfen Sie Durchgängigkeit des Stromkreises und Zustand der Stecker anhand der Herstellerspezifikation, bevor Sie einen Steuergerätefehler in Betracht ziehen.
Häufige Reparaturen
- Reinigen und sichern Sie einen korrodierten oder schlecht sitzenden Stecker von Schalter A.
- Verkabelung instand setzen, die kurzgeschlossen oder eingeklemmt ist und das Signal eingeschaltet hält.
- Ersetzen Sie Schalter A, wenn er nach dem Loslassen eingeschaltet bleibt und die Verkabelung intakt ist.
- Reparieren oder ersetzen Sie das Ladesteuergerät erst, wenn Schalter und Stromkreis die Prüfungen bestanden haben.
Kann ich weiterfahren?
Das Fahrzeug kann gefahren werden, wenn es sich ansonsten normal verhält, aber der Ladevorgang kann verweigert oder unterbrochen werden. Verlassen Sie sich erst dann auf einen Ladevorgang, wenn der Schalterzustand korrigiert ist.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.