Bedeutung
Der Ladeschalter A des Control-Pilot-Systems meldet einen Zustand, in dem er in der Aus-Stellung klemmt. Der Lade-Handshake nach SAE J1772 kann beeinträchtigt sein.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Control-Pilot-Ladeschalter A wird während des Lade-Handshake überwacht. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Steuergerät erwartet, dass der Schalter einschaltet, ihn aber weiterhin als ausgeschaltet erkennt. Dadurch kann der Ladevorgang möglicherweise nicht freigegeben oder aufrechterhalten werden.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Ladeschalter A klemmt in Aus-Stellung
- Fehler am Schalter oder Schalterstromkreis
Symptome
- Ladestatusanzeige zeigt Fehler
- Ladevorgang startet möglicherweise nicht oder wird unterbrochen
- Geringere Laderate als erwartet
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und die Live-Daten des Ladevorgangs, um zu bestätigen, dass Schalter A ausgeschaltet bleibt, obwohl das Steuergerät eine Zustandsänderung erwartet.
- Prüfen Sie Schalter A und dessen Steckverbindung auf Beschädigung, Korrosion, lockeren Sitz oder einen ins Steckergehäuse zurückgeschobenen Anschluss.
- Anhand der Service-Informationen des Fahrzeugherstellers prüfen, ob die Betätigung des Schalters eine Zustandsänderung in den Daten des Diagnosegeräts bewirkt.
- Prüfen Sie Schalter A bei nach Herstellervorgabe sicher getrenntem Ladekreis auf einen klemmenden Aus-Zustand und untersuchen Sie die Verkabelung auf eine Unterbrechung.
- Prüfen Sie Durchgängigkeit und Sitz der Steckeranschlüsse anhand der Herstellerspezifikation, bevor Sie einen Steuergerätefehler diagnostizieren.
Häufige Reparaturen
- Sichern oder reinigen Sie eine lose oder korrodierte Verbindung von Schalter A.
- Einen unterbrochenen oder beschädigten Abschnitt der Verkabelung von Schalter A instand setzen.
- Ersetzen Sie Schalter A, wenn er bei Betätigung ausgeschaltet bleibt und der Stromkreis intakt ist.
- Reparieren oder ersetzen Sie das Ladesteuergerät nur, wenn Schalter und Stromkreis die vorgeschriebenen Prüfungen bestehen.
Kann ich weiterfahren?
Das Fahren ist im Allgemeinen möglich, wenn das Fahrzeug keine anderen Fehler aufweist, aber der Ladevorgang startet möglicherweise nicht oder wird unterbrochen. Treten Sie keine Fahrt an, die vom Laden abhängt, bevor Sie eine funktionierende Alternative bestätigt haben.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.