P0CD7: Hybrid-/EV-Batteriepack-Kühlmitteltemperatursensor B Stromkreis zu niedrig

Bedeutung

Das ECM erkennt einen Fehler wegen zu niedrigen Werts am Stromkreis des Kühlmitteltemperatursensors B des Hybrid-/EV-Batteriepacks. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung verwendet werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Kühlmitteltemperatursensor B des Batteriepacks sendet dem Fahrzeugsteuergerät ein Signal, damit es Batteriekühlung und Ladevorgang regeln kann. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Signal niedriger als erwartet ist. Ursachen können eine gegen Masse kurzgeschlossene Signalleitung oder ein intern kurzgeschlossener Sensor sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung gegen Masse kurzgeschlossen
2. Interner Sensor kurzgeschlossen
3. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• EV-/Hybridsystem-Warnleuchte an
• Reduzierte Leistung oder Notlauf
• Ladevorgang schlägt möglicherweise fehl oder verlangsamt sich
• Reduzierte elektrische Reichweite

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie die Live-Daten von Sensor B, um festzustellen, ob die gemeldete Temperatur oder das Signal ungewöhnlich niedrig ist oder feststeht.
2. Prüfen Sie bei ausgeschaltetem Fahrzeug gemäß Herstellervorgabe die Leitungen von Sensor B auf Scheuerstellen oder Massekontakt und seinen Stecker auf Korrosion.
3. Prüfen Sie die Steckerpins auf schlechten Kontakt und den zugänglichen Kabelbaum auf Schäden, die das Signal herabziehen könnten.
4. Prüfen Sie den Stromkreis von Sensor B gemäß dem Verfahren des Herstellers auf einen Kurzschluss gegen Masse und den Sensor auf Fehler.
5. Vergleichen Sie Messwerte des Stromkreises und Sensors mit der Herstellervorgabe, bevor Sie den Sensor ersetzen.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und sichern Sie korrodierte oder lose Steckeranschlüsse von Sensor B.
• Reparieren Sie die Signalleitung von Sensor B, wenn sie gegen Masse kurzgeschlossen oder beschädigt ist.
• Ersetzen Sie Sensor B, wenn die Prüfung einen internen Kurzschluss bestätigt.
• Löschen Sie den Fehlercode und prüfen Sie, ob die Messwerte von Sensor B plausibel sind.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug kann Leistung oder Ladevorgang begrenzen, weil es die Temperatur des Batteriekühlmittels nicht zuverlässig beurteilen kann. Vermeiden Sie starkes Beschleunigen, wenn die Leistung reduziert ist, und halten Sie an, wenn eine Batterietemperaturwarnung erscheint.