Bedeutung
Der Hochvoltbatterietemperatursensor P meldet ein zu hohes Signal. Die Temperaturüberwachung der Zellgruppe ist auf diesem Kanal beeinträchtigt.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Sensor P meldet dem Batteriesteuergerät die Temperatur eines Abschnitts der Hochvoltbatterie. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Signal von Sensor P über den zulässigen Bereich steigt. Häufige Ursachen sind ein Kurzschluss der Signalleitung gegen Batterieplus oder eine Unterbrechung im Sensorkreis.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalleitung mit B+ kurzgeschlossen
- Sensor unterbrochen
- Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- EV-/Hybridsystem-Warnleuchte an
- Reduzierte Leistung oder Notlauf
- Ladevorgang schlägt möglicherweise fehl oder verlangsamt sich
- Reduzierte elektrische Reichweite
So diagnostizieren Sie es
- Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und vergleichen Sie den Live-Messwert von Sensor P mit den Werten benachbarter Batterietemperatursensoren auf einen unplausibel hohen oder feststehenden Wert.
- Schalten Sie das Fahrzeug gemäß dem Hochvolt-Sicherheitsverfahren des Herstellers ab und prüfen Sie anschließend Stecker und Kabelbaum von Sensor P auf Korrosion, lose Pins und beschädigte Isolierung.
- Prüfen Sie die Signalleitung von Sensor P anhand der Fahrzeuginformationen zur Verkabelung auf einen Kurzschluss gegen B+ und auf eine Unterbrechung.
- Prüfen Sie den Kontakt an den Anschlüssen und die Durchgängigkeit des Stromkreises. Achten Sie besonders auf Korrosion, die die Verbindung unterbrechen kann.
- Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, prüfen Sie Sensor P gemäß Herstellervorgabe und ersetzen Sie ihn, wenn er unterbrochen ist oder außerhalb des zulässigen Bereichs liegt.
Häufige Reparaturen
- Stecken Sie den Stecker von Sensor P erneut ein und reinigen oder reparieren Sie korrodierte Anschlüsse.
- Reparieren Sie die Signalleitung von Sensor P, die nach B+ kurzgeschlossen ist, oder den unterbrochenen Leitungsabschnitt.
- Ersetzen Sie Sensor P, wenn er den Test des Herstellers nicht besteht.
Kann ich weiterfahren?
Das Laden oder die elektrische Leistung kann eingeschränkt sein, solange die Temperatur des von Sensor P überwachten Batterieabschnitts nicht verfügbar ist. Vermeiden Sie längere Fahrten, wenn die Warnung oder der Leistungsreduzierungsmodus aktiv ist, und halten Sie sicher an, wenn die Leistung stark abfällt.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.