P0C35: Stromkreis Temperatursensor F der Hybrid/EV-Batterie zu niedrig

Bedeutung

Das Signal des Stromkreises für den Hybrid/EV-Batterietemperatursensor F ist niedriger als erwartet.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Temperatursensor F ist Teil des Temperaturüberwachungssystems der Hybrid-/EV-Batterie. Das Steuergerät überwacht die Spannung im Stromkreis von Sensor F. P0C35 wird gesetzt, wenn das Signal unter den erwarteten elektrischen Bereich fällt. Ein niedriger Messwert kann durch einen Kurzschluss nach Masse oder einen Sensor- oder Verbindungsfehler verursacht werden und beweist für sich allein nicht, dass die Batterie kalt ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kurzschluss nach Masse im Sensorstromkreis
2. Defekter Temperatursensor
3. Schlechte Steckverbindung

Symptome

• EV/Hybrid-Systemwarnleuchte leuchtet
• Reduzierte Leistungsabgabe oder Notlauf
• Ladevorgang schlägt fehl oder verzögert sich
• Verringerte elektrische Reichweite

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und Live-Daten von Sensor F, um festzustellen, ob der niedrige Messwert dauerhaft anliegt oder nur unter bestimmten Bedingungen auftritt.
2. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum von Sensor F auf Korrosion, beschädigte Pins, Scheuerstellen oder Kontakt mit Masse.
3. Prüfen Sie anhand des Stromlaufplans den Signalkreis von Sensor F auf einen Kurzschluss nach Masse und kontrollieren Sie die Verbindungen.
4. Prüfen Sie Sensor F und die Durchgängigkeit des Stromkreises nach den Verfahren und Vorgaben des Herstellers.
5. Beheben Sie den Kurzschluss oder Verbindungsfehler, oder ersetzen Sie Sensor F, wenn er die Prüfung nicht besteht. Prüfen Sie anschließend, ob das Signal wieder einen plausiblen Wert hat.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und befestigen Sie den Stecker von Sensor F; reparieren Sie beschädigte Kontakte.
• Reparieren Sie die nach Masse kurzgeschlossene Verkabelung von Sensor F.
• Ersetzen Sie Sensor F, wenn er die vorgeschriebene Prüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie Schnellladen und starke Batterienutzung, bis das niedrige Signal diagnostiziert ist, da das Steuerungssystem Leistung oder Ladevorgang zum Schutz des Akkupacks begrenzen kann. Halten Sie sicher an, wenn eine Batteriewarnung oder ein deutlicher Leistungsverlust auftritt.