P0C2B: Rückmeldesignal des Steuergeräts der elektrischen Getriebeölpumpe

Bedeutung

Das Rückmeldesignal des Steuergeräts der elektrischen Getriebeölpumpe ist fehlerhaft oder fehlt. Daraus allein lässt sich nicht schließen, ob der Fehler in der Signalleitung oder im Steuergerät liegt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Steuergerät der Hilfsgetriebepumpe betätigt die Pumpe und sendet eine Rückmeldung, damit das Steuersystem des Fahrzeugs deren Status bestätigen kann. Das System überwacht, ob dieses Rückmeldesignal vorhanden ist. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Signal fehlt oder fehlerhaft ist, zeigt jedoch für sich allein nicht an, ob die Ursache in der Verdrahtung, einem Stecker oder dem Steuergerät liegt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrochene oder kurzgeschlossene Rückmeldeverkabelung
2. Schlechte Steckverbindung
3. Defektes Pumpensteuergerät

Symptome

• Motorkontroll- oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
• Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und Live-Daten für Pumpenmodul-Rückmeldung und Pumpenbefehle überprüfen, um zu sehen, wann das Signal verschwindet.
2. Den Stecker des Pumpensteuergeräts und die Rückmeldeverdrahtung auf lose Pins, Korrosion, beschädigte Isolierung oder einen straff gespannten bzw. scheuernden Kabelbaum untersuchen.
3. Den Rückmeldestromkreis anhand der Schaltpläne und Verfahren des Herstellers auf Durchgängigkeit und Kurzschlüsse prüfen.
4. Sofern vom Scantool unterstützt, die Hilfspumpe ansteuern und beobachten, ob eine Rückmeldung erscheint oder sich mit dem Befehl ändert.
5. Die Spannungsversorgungs- und Masseverbindungen des Steuergeräts nach Herstellervorgabe prüfen.
6. Wenn Verdrahtung, Stromversorgung und Masse in Ordnung sind, die Rückmeldung jedoch ausbleibt, das Pumpensteuergerät diagnostizieren.

Häufige Reparaturen

• Einen losen, korrodierten oder beschädigten Rückmeldestecker wieder anschließen oder instand setzen.
• Eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss in der Rückmeldeverdrahtung instand setzen.
• Eine fehlerhafte Spannungsversorgungs- oder Masseverbindung des Steuergeräts instand setzen.
• Das Pumpensteuergerät ersetzen, wenn Prüfungen bestätigen, dass es keine Rückmeldung liefert.

Kann ich weiterfahren?

Nicht weiterfahren, wenn das Getriebe unnormal schaltet, schlupft oder in den Notlaufmodus wechselt, da das System den Betrieb der Hilfspumpe möglicherweise nicht verifizieren kann. Wenn das Fahrzeug normal fährt, die Nutzung einschränken und den Rückmeldefehler zeitnah diagnostizieren lassen.