P0C2E: Rückmeldesignal des Steuergeräts der elektrischen Getriebeölpumpe zu hoch

Bedeutung

Das Rückmeldesignal des Steuergeräts der elektrischen Getriebeölpumpe ist höher als erwartet.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Steuergerät der Hilfsgetriebepumpe sendet ein Rückmeldesignal, das das Steuersystem des Fahrzeugs zur Überwachung des Pumpenbetriebs verwendet. Dieser Code wird gesetzt, wenn dieses Signal über den erwarteten Wert ansteigt. Ein Kurzschluss an Spannung, eine schlechte Verbindung oder ein fehlerhaftes Steuergerät können dazu führen, dass die Rückmeldung zu hoch ausfällt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kurzschluss nach Plus in der Rückmeldeverkabelung
2. Schlechte Steckverbindung
3. Defektes Pumpensteuergerät

Symptome

• Motorkontroll- oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
• Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und Live-Rückmeldungen überprüfen, um zu bestätigen, dass diese hoch sind, und vermerken, ob die Pumpe zu diesem Zeitpunkt eingeschaltet war.
2. Die Rückmeldeverdrahtung und den Pumpenmodulstecker auf Scheuerstellen an Stromkabeln, Korrosion, lose Pins oder Hitzeschäden untersuchen.
3. Anhand der Schaltpläne des Herstellers den Rückmeldestromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung und ungewollte Verbindungen zu benachbarten Stromkreisen prüfen.
4. Sofern vom Scantool unterstützt, den Pumpenbetrieb ansteuern und beobachten, ob die Rückmeldung hoch bleibt oder auf den Befehl reagiert.
5. Die Spannungsversorgungs- und Masseverbindungen des Steuergeräts nach Herstellervorgabe verifizieren.
6. Wenn Verdrahtung und Anschlüsse in Ordnung sind, den Rückmeldeausgang des Pumpenmoduls auf einen internen Fehler diagnostizieren.

Häufige Reparaturen

• Einen Kurzschluss an Spannung oder eine beschädigte Isolierung in der Rückmeldeverdrahtung instand setzen.
• Lose oder korrodierte Pins am Pumpenmodulstecker instand setzen.
• Eine fehlerhafte Spannungsversorgungs- oder Masseverbindung des Steuergeräts korrigieren, falls vorhanden.
• Das Pumpensteuergerät ersetzen, wenn es bei intaktem Stromkreis weiterhin eine hohe Rückmeldung ausgibt.

Kann ich weiterfahren?

Nicht weiterfahren, wenn das Getriebe schlupft, unvorhersehbar schaltet oder in den Notlaufmodus wechselt, da der Pumpenbetrieb möglicherweise nicht korrekt verifiziert wird. Wenn das Schalten normal ist, das Fahren auf ein Minimum beschränken und das hohe Rückmeldesignal zeitnah überprüfen lassen.