Bedeutung
Das Steuergerät erkennt einen Fehler bezüglich des Stroms in Phase U des Motors der elektrischen/zusätzlichen Getriebeölpumpe.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Motor der elektrischen beziehungsweise zusätzlichen Getriebeölpumpe hat 3 Phasen, darunter Phase U, und treibt die Pumpe an, die das Getriebe bei Bedarf mit Öl versorgt. P0B00 weist darauf hin, dass das Steuergerät einen Fehler beim Strom in Phase U erkannt hat. Der Fehlercode allein gibt nicht an, ob der Strom zu niedrig oder zu hoch war.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Fehler am Pumpenmotor oder an der Phasenverdrahtung
- Fehler in der Pumpenmotorregelung oder der Stromerfassung
Symptome
- Getriebe- oder Hybridsystem-Warnleuchte
- Getriebefunktion möglicherweise eingeschränkt
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und lesen Sie Getriebe-, Pumpen- und Hybridfehlercodes aus, um festzustellen, ob der Phasen-U-Fehler zusammen mit einer eingeschränkten Pumpenfunktion auftrat.
- Vergleichen Sie den Live-Strom in Phase U unter den in den Serviceinformationen genannten Bedingungen mit dem Strom der anderen Motorphasen.
- Prüfen Sie den Pumpenstecker und die Verkabelung von Phase U auf lose Kontakte, Korrosion, Hitzeschäden oder Scheuerstellen.
- Prüfen Sie Durchgängigkeit und Isolierung der Verkabelung von Phase U anhand des Schaltplans und der Sicherheits- und Prüfverfahren des Herstellers.
- Sind die Kabel in Ordnung, prüfen Sie Motorbetrieb und Stromerfassungskreis des Steuergeräts anhand der Herstellervorgaben.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie einen lockeren, korrodierten oder beschädigten Pumpenstecker beziehungsweise ein beschädigtes Kabel von Phase U.
- Reparieren Sie einen bestätigten Fehler im Stromkreis von Phase U.
- Ersetzen Sie den Pumpenmotor, wenn seine Phasenfunktion die Prüfungen des Herstellers nicht besteht.
- Reparieren Sie den Stromerfassungs- oder Pumpensteuerkreis, wenn die Prüfung diesen Fehler feststellt.
Kann ich weiterfahren?
Vermeiden Sie Fahrten, wenn der Getriebebetrieb eingeschränkt ist, das Schalten unnormal wird oder das Fahrzeug in den Notlauf wechselt; unzureichende Ölzirkulation kann weitere Getriebeschäden verursachen. Funktioniert das Fahrzeug weiterhin normal, schränken Sie die Nutzung ein und veranlassen Sie zeitnah eine Diagnose.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.